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Tesla garante US$ 30 bilhões em crédito que poderia usar para Cybercab, Optimus e Semi
A Tesla garantiu US$ 30 bilhões em novas linhas de crédito que poderá usar para ajudar a escalar a produção do robotáxi Cybercab, do robô Optimus e do caminhão Tesla Semi.
A Tesla anunciou na terça-feira que fechou US$ 30 bilhões em crédito novo, estruturado em três linhas distintas, que a empresa poderá usar para financiar a expansão de seus produtos mais recentes. O Citibank concordou com uma linha de empréstimo a prazo com saque diferido de US$ 20 bilhões e prazo de três anos, enquanto o Wells Fargo assinou uma linha de crédito rotativo de US$ 8 bilhões com prazo de cinco anos, além de outra linha rotativa separada de US$ 2 bilhões com prazo de 364 dias.
Em um documento regulatório, a Tesla disse que não planeja sacar nenhuma dessas linhas neste ano. Em vez disso, o crédito funciona como um colchão financeiro enquanto a empresa acelera uma manufatura intensiva em capital para o robotáxi Cybercab, o robô humanoide Optimus e o caminhão Tesla Semi — produtos que exigiram nova capacidade fabril, muitas vezes dedicada exclusivamente a eles. Nos casos do Semi e do Optimus especificamente, a Tesla optou por erguer fábricas totalmente novas em vez de adaptar linhas de produção já existentes.
Esse novo crédito se soma ao investimento de capital que a Tesla já havia assumido. A empresa projetou que vai gastar pelo menos US$ 25 bilhões em despesas de capital somente em 2026, um número que reflete a escala do avanço de manufatura por trás de suas três linhas de produtos mais recentes. O balanço da Tesla dá à empresa alguma margem de manobra: no fechamento do segundo trimestre deste ano, a empresa tinha cerca de US$ 9 bilhões em dívida contra uma reserva de caixa e investimentos superior a US$ 40 bilhões.
Ter essas linhas de crédito disponíveis — sem necessariamente usá-las — dá à Tesla flexibilidade para acelerar os gastos em qualquer uma das três linhas de produtos caso a demanda ou os prazos de produção mudem, sem precisar renegociar os termos de financiamento sob pressão. A estrutura de saque diferido da maior das linhas, o empréstimo de US$ 20 bilhões com o Citibank, significa que a Tesla pode retirar recursos aos poucos, à medida que as necessidades de capital surgirem, em vez de tomar o valor total de uma vez.
Por que importa
Garantir esse crédito bem antes de precisar usá-lo sinaliza que a Tesla espera que as necessidades de capital do Cybercab, do Optimus e do Semi continuem crescendo, mesmo com a empresa já mantendo uma posição de caixa considerável.