Tesla تحصل على 30 مليار دولار كخطوط ائتمان قد تستخدمها لدعم Cybercab وOptimus

أعلنت Tesla يوم الثلاثاء أنها حصلت على 30 مليار دولار من الائتمان الجديد، موزعة على ثلاث تسهيلات منفصلة، يمكن للشركة الاستفادة منها لتمويل توسيع منتجاتها الأحدث. ووافق بنك Citibank على تسهيل قرض لأجل بسحب مؤجل بقيمة 20 مليار دولار على مدى ثلاث سنوات، بينما وقّع بنك Wells Fargo على تسهيل ائتمان متجدد بقيمة 8 مليارات دولار على مدى خمس سنوات، إضافة إلى تسهيل متجدد منفصل بقيمة 2 مليار دولار لمدة 364 يوماً.

وقالت Tesla في إفصاح تنظيمي إنها لا تخطط لسحب أي من هذه التسهيلات هذا العام. وبدلاً من ذلك، تعمل هذه الخطوط الائتمانية كوسادة مالية بينما تسرّع الشركة عمليات تصنيع كثيفة رأس المال لسيارة Cybercab وروبوت Optimus الشبيه بالإنسان وشاحنة Tesla Semi، وجميعها تطلبت قدرة مصنعية جديدة، غالباً ما تكون مخصصة لها حصراً. وفي حالتي Semi وOptimus تحديداً، اعتمدت Tesla نهج إنشاء مصانع جديدة بالكامل بدلاً من تعديل خطوط الإنتاج القائمة.

ويأتي هذا الائتمان الجديد إضافة إلى الإنفاق الرأسمالي الذي التزمت به Tesla مسبقاً. وقد توقعت الشركة أنها ستنفق ما لا يقل عن 25 مليار دولار كنفقات رأسمالية في عام 2026 وحده، وهو رقم يعكس حجم الدفعة التصنيعية وراء خطوط منتجاتها الثلاثة الأحدث. ويمنح الوضع المالي لـTesla هامشاً من المرونة: فبنهاية الربع الثاني من هذا العام، كان لدى الشركة نحو 9 مليارات دولار من الديون مقابل رصيد من النقد والاستثمارات يتجاوز 40 مليار دولار.

ووجود هذه التسهيلات الائتمانية جاهزة — دون الحاجة بالضرورة لاستخدامها — يمنح Tesla مرونة لتسريع الإنفاق على أي من خطوط المنتجات الثلاثة في حال تغيّر الطلب أو الجداول الزمنية للإنتاج، من دون الاضطرار إلى إعادة التفاوض على شروط التمويل تحت الضغط. وهيكل السحب المؤجل في أكبر هذه التسهيلات، وهو قرض Citibank البالغ 20 مليار دولار، يعني أن بإمكان Tesla سحب الأموال تدريجياً مع ظهور احتياجات رأس المال بدلاً من أخذ المبلغ كاملاً مقدماً.

لماذا يهم

تأمين هذا الائتمان قبل وقت طويل من استخدامه يشير إلى أن Tesla تتوقع استمرار نمو احتياجات رأس المال لكل من Cybercab وOptimus وSemi، حتى مع امتلاك الشركة بالفعل لمركز نقدي كبير.