Startup quer transformar estoque ocioso de carros em receita de aluguel

Quando Igor Dobrianskyi olha para o pátio de uma concessionária, ele vê uma oportunidade desperdiçada. “Milhões e milhões de carros usados estão parados em pátios, perdendo valor”, disse ele em uma entrevista recente, observando que há 76.000 concessionárias nos Estados Unidos. Ao mesmo tempo, disse ele, pessoas que precisam de um carro por apenas alguns meses têm opções limitadas e caras.

A startup de Dobrianskyi, a MyMonthlyCar, busca conectar os dois lados dessa equação por meio de uma plataforma online que oferece aluguéis flexíveis, mês a mês, em concessionárias locais. A empresa foi selecionada para o Startup Battlefield 200 de 2026, um grupo de startups em estágio inicial que vão expor na TechCrunch Disrupt, que ocorrerá de 13 a 15 de outubro em San Francisco.

A MyMonthlyCar, registrada em Delaware e sediada na Flórida, foi fundada por Dobrianskyi, pelo diretor de produtos Kostiantyn Gitko e pelo diretor de tecnologia Vadym Zotov. Os três são da Ucrânia; Dobrianskyi se mudou para os Estados Unidos com a esposa e a filha pequena depois do início da guerra entre Rússia e Ucrânia. A startup aluga apenas carros usados, e somente em regime mensal, sem opções de curto prazo — mas também permite que as concessionárias ofereçam aos clientes uma opção de aluguel com possibilidade de compra, o que lhes dá a chance de atrair tanto compradores quanto locatários.

A MyMonthlyCar não cobra das concessionárias para listar carros em seu site. Em vez disso, cobra das concessionárias 10% de cada transação e cobra do cliente uma taxa separada de 10%. A ideia vem da experiência anterior de Dobrianskyi: ele já foi proprietário de uma locadora de carros na Ucrânia, mas a falta de opções de financiamento no país limitou sua capacidade de crescer. Em 2016, ele lançou a SizeCar, um marketplace de aluguel de carros entre particulares semelhante à Turo, que acabou se espalhando por 40 cidades europeias.

A startup já fechou contrato com sete concessionárias para testar o serviço e está trabalhando com um corretor de seguros para finalizar seu próprio programa de seguro, que permitirá aos clientes escolher entre diferentes tipos de cobertura; Dobrianskyi disse que seguro e cobertura de responsabilidade civil eram a principal dúvida das concessionárias. A MyMonthlyCar ainda não captou capital de risco e, por ora, é autofinanciada, mas Dobrianskyi disse que o plano é levantar uma rodada seed para contratar mais desenvolvedores, incluindo o desenvolvimento de uma ferramenta de IA que ajude as concessionárias a identificar quais carros são melhores para alugar em cada momento.

Apesar do estágio inicial, os fundadores têm projeções otimistas: planejam fechar contrato com 100 concessionárias, com 2.000 aluguéis mensais e US$ 300 mil em receita no primeiro ano de operação, que deve começar depois que o programa de seguro for lançado, ainda este ano. Nos próximos cinco anos, a meta é gerar US$ 42 milhões em receita, disse Dobrianskyi.

Por que importa

A proposta da MyMonthlyCar — transformar o estoque de carros usados que perde valor nas concessionárias em um canal flexível de aluguel e aluguel com opção de compra — visa uma fatia pouco explorada das dezenas de milhares de concessionárias dos Estados Unidos, embora seu status autofinanciado, em estágio anterior a uma rodada seed, e sua meta ambiciosa de receita em cinco anos deixem abertas questões sobre execução e captação de recursos.