Lançamento do R2 leva a Rivian a um recorde trimestral de entregas

A Rivian vendeu mais veículos elétricos do que nunca no terceiro trimestre, impulsionada em boa parte pelo lançamento de seu novo SUV R2, mais barato. A empresa disse na sexta-feira que fabricou 19.751 veículos e entregou 19.248, cerca de 45% mais entregas do que no mesmo período do ano passado. A Rivian não detalhou quantas dessas unidades eram do R2, mas este foi o primeiro trimestre completo de vendas do novo veículo desde seu lançamento em junho. A empresa disse que vai divulgar os resultados financeiros completos do terceiro trimestre em 29 de outubro.

A Rivian tem grandes planos para o R2, que atualmente parte de um preço pouco abaixo de US$ 60 mil. A empresa aposta que vai vender entre 20.000 e 25.000 unidades do R2 até o fim do ano, o que o tornaria um dos veículos elétricos mais vendidos da história dos Estados Unidos, atrás apenas do Model Y da Tesla. A Rivian também planeja oferecer modelos mais baratos, que devem custar a partir de cerca de US$ 45 mil.

Se a Rivian atingir esses números do R2, a empresa acredita que pode vender entre 65.000 e 70.000 veículos este ano no total, incluindo sua linha R1 e sua van elétrica comercial. Esse seria seu melhor ano de vendas até agora, depois de a empresa ter ficado estagnada nos últimos anos em torno de 50.000 veículos vendidos.

A Rivian fabrica atualmente o R2 em sua fábrica em Normal, Illinois, onde recentemente ampliou o espaço de produção para acomodar o novo SUV. A empresa também está construindo uma nova fábrica nos arredores de Atlanta, na Geórgia, onde espera conseguir, com o tempo, fabricar até 300.000 veículos por ano, com a opção de ampliar ainda mais essa capacidade no futuro.

A Rivian precisa que o R2 venda bem para conter anos de perdas pesadas, causadas em parte pela infraestrutura cara que a empresa construiu para sustentar um veículo de mercado de massa. A Rivian também firmou um acordo com a Uber para fabricar versões robotáxi do SUV R2. A empresa acredita que os robotáxis representam um mercado potencial tão grande que, em março, adiou sua meta de atingir a rentabilidade em 2027 para investir mais em autonomia.

Por que importa

Um recorde trimestral de entregas sustentado por um único modelo novo mostra que a aposta da Rivian no mercado de massa está funcionando por ora, mas a empresa ainda depende de ambições futuras com robotáxis, não da rentabilidade atual, para justificar os gastos por trás dela.