Bidbus recauda USD 15 millones para escalar su mercado de autos usados

Bidbus, un mercado digital donde múltiples concesionarios pujan por autos usados, ha recaudado USD 15 millones en capital de riesgo en etapa inicial (conocido como una ronda de Serie A). La ronda de financiamiento fue liderada por Ibex Investors, con la participación de un grupo de inversionistas que incluye a Mucker Capital, FJ Labs, Motley Fool Ventures, Data Point Capital, Walter Ventures y Yossi Levi, también conocido como el “Car Dealership Guy”. Según los fundadores de Bidbus, el modelo de puja competitiva de la plataforma resulta en una oferta promedio que es aproximadamente entre USD 2000 y USD 3000 más alta que las ofertas del competidor Carvana. La plataforma permite a los propietarios de vehículos recibir ofertas a nivel de concesionario sin salir de casa, creando un entorno digital donde múltiples compradores compiten por el mismo vehículo.

La empresa emergente busca abordar lo que Yan describe como un problema de eficiencia de mercado en lugar de un problema de financiamiento. El cofundador y CEO, Duke Yan, argumenta que los consumidores actualmente carecen de un verdadero descubrimiento de precios —el proceso de determinar el valor de mercado de un activo— para los vehículos de intercambio. Al mismo tiempo, los concesionarios a menudo tienen dificultades para obtener inventario de calidad, dejando gran parte de la mejor oferta atrapada en entradas de vehículos privadas. “Nuestra visión es hacer que la venta de un auto sea tan transparente y competitiva como la negociación de acciones, donde el precio está determinado por la competencia del mercado en lugar de un solo comprador”, dijo Yan. Para lograr esto, la plataforma muestra pujas en vivo con ofertas correspondientes, permitiendo a los concesionarios una ventana limitada de unas pocas horas para realizar sus pujas una vez que se acepta un auto. Este entorno competitivo ayuda a los concesionarios a acceder a autos usados de alto valor de vendedores privados, aprovechando la diferencia entre lo que pagan los compradores en línea y los pagos típicamente más altos de los concesionarios.

Bidbus busca escalar sus operaciones más allá de sus mercados iniciales de California y Texas. La plataforma ya ha ayudado a personas a vender alrededor de 10 000 autos. También ha firmado con grupos de concesionarios, incluyendo a Lithia Motors y Penske Automotive, para la plataforma. Jeff Peters, socio de Ibex Investors, señaló que el modelo es escalable en todo Estados Unidos. Peters describió el modelo de mercado como una oportunidad universal y una estructura de negocio duradera, señalando la capacidad de la plataforma para proporcionar valor a los consumidores mientras ayuda a los concesionarios a aumentar su inventario. Señaló que, debido a que los propietarios de vehículos ahora están acostumbrados a la simplicidad de vender autos en línea, buscarán cada vez más la mejor oferta disponible.

Por qué importa

Bidbus está escalando su mercado de autos usados más allá de California y Texas tras recaudar USD 15 millones, con el objetivo de resolver problemas de eficiencia de mercado en los vehículos de intercambio al enfrentar a los concesionarios entre sí.