Aseon Labs recauda USD 10 millones para construir módulos de mantenimiento de robotaxis

Aseon Labs ha recaudado USD 10 millones en una ronda semilla para desarrollar infraestructura de mantenimiento automatizada para robotaxis. La ronda de financiamiento fue liderada por Crane Venture Partners, con la participación de Y Combinator, Expa, Robin Hood Ventures y Founders Capital. La startup planea utilizar el capital para abordar las ineficiencias operativas en el sector de vehículos autónomos, enfocándose específicamente en la infraestructura física necesaria para mantener las flotas en funcionamiento.

La empresa busca resolver el problema de las “millas en vacío” (deadhead miles), un término de la industria para las millas recorridas por vehículos autónomos sin un pasajero que pague, como cuando viajan a depósitos distantes para recibir servicio. Aseon Labs planea desplegar módulos automatizados del tamaño de un espacio de estacionamiento en ciudades como San Francisco para gestionar la limpieza y la carga a nivel local. “La infraestructura de depósito es el requisito clave para el lanzamiento de una nueva ciudad para cualquier operador de vehículos autónomos”, dijo George Kalligeros, cofundador y CEO de Aseon Labs. Al descentralizar estos servicios, la startup pretende aumentar la utilización de los vehículos. Kalligeros explicó que, para alcanzar la paridad económica con los servicios de transporte compartido y dejar de subsidiar costos, los robotaxis deben permanecer en operación continua durante toda la curva de demanda del día.

Los cofundadores George Kalligeros y Dan Keene aportan experiencia de los sectores de hardware y micromovilidad. En 2016, fundaron Pushme, una startup de intercambio de baterías en Europa que fue adquirida por Tier Mobility en enero de 2020. Los fundadores están aplicando su experiencia previa con infraestructura no permanente al mercado de vehículos autónomos. Kalligeros señaló que su trabajo anterior implicó desplegar infraestructura en múltiples mercados en un plazo comprimido, lo que condujo a un manual de estrategias para distribuir ubicaciones no permanentes en los centros de las ciudades donde tenían más sentido.

Con la nueva ronda semilla, Aseon Labs planea construir cinco prototipos de sus módulos y expandir su equipo actual de seis personas a alrededor de una docena. Aunque la empresa aún no ha firmado contratos con ninguna compañía de robotaxis, Kalligeros afirmó que existe un interés generalizado en el concepto, señalando que prácticamente todos quieren probarlo.

Por qué importa

Las “millas en vacío” (millas recorridas por vehículos autónomos sin un pasajero que pague) son una barrera importante para la rentabilidad de las empresas de robotaxis. Aseon Labs busca resolver esto mediante el despliegue de módulos automatizados y distribuidos para limpieza y carga.