Glydways recauda USD 170 millones para escalar su transporte de cápsulas autónomas

Glydways, una empresa con sede en San Francisco que desarrolla cápsulas autónomas personales, ha recaudado USD 170 millones en una ronda de financiación de Serie C. En el ecosistema de capital de riesgo, una ronda de Serie C representa una etapa de financiamiento avanzada diseñada para ayudar a las empresas emergentes establecidas a escalar sus operaciones y expandir su alcance de mercado. Esta última ronda de financiación fue codirigida por un grupo de inversionistas:

• Suzuki Motor Corporation
• ACS Group
• Khosla Ventures

La ronda también contó con la participación de los inversionistas existentes Mitsui Chemicals y Gates Frontier, junto con el nuevo inversionista Obayashi Corporation. Tras el cierre de esta ronda, Bloomberg reportó que Glydways ya está en conversaciones para recaudar USD 250 millones adicionales en financiamiento. De concretarse, esta posible inyección de capital elevaría la valoración de la empresa emergente a más de USD 1000 millones. Esto representaría un hito significativo para la compañía a medida que transita del desarrollo al despliegue.

Fundada en 2016, Glydways ha pasado años desarrollando su concepto de transporte, que se basa en pequeños vehículos autónomos que operan en carriles dedicados de 2 metros de ancho construidos dentro de las ciudades. La empresa emergente afirma que su sistema es altamente eficiente, capaz de mover hasta 10,000 personas por hora, por carril. Además, la compañía asegura que su infraestructura puede reducir los costos hasta en un 90% en comparación con los sistemas ferroviarios tradicionales. Para probar la viabilidad de su tecnología, Glydways lanzará tres pilotos operativos este año. Estos despliegues iniciales tendrán lugar en Atlanta, Nueva York y los Emiratos Árabes Unidos, con el objetivo de lanzar operaciones comerciales a gran escala en 2027. Estos pilotos representan un paso crítico para demostrar cómo funcionan las cápsulas en diversos entornos urbanos.

El enfoque de la empresa emergente sobre el tránsito urbano ha atraído un interés significativo de figuras de alto perfil, incluido el inversionista Sam Altman y el miembro de la junta directiva Vinod Khosla. Khosla, quien también es inversionista en la compañía, ha sido un defensor vocal de la tecnología. En una entrevista previa con TechCrunch, Khosla argumentó que el sistema de transporte podría reemplazar a la mayoría de los automóviles en la mayoría de nuestras ciudades en los próximos 25 años. Posicionó las cápsulas de la empresa emergente como una alternativa superior a los esfuerzos existentes de vehículos autónomos. “Eso suena radical, pero estos emprendedores quieren hacerlo realidad, y estoy bastante seguro de que sucederá, y no se trata de robotaxis; no es Waymo. Es una solución mucho mejor”, dijo Khosla. Esta perspectiva destaca el creciente debate sobre el futuro de la movilidad urbana y el papel de los sistemas de carriles dedicados.

Por qué importa

Glydways intenta resolver la congestión urbana con una alternativa de alta capacidad y bajo costo a los sistemas ferroviarios tradicionales y los robotaxis, respaldada por capital significativo e inversionistas de alto perfil.