Tesla demanda al DMV de California por un fallo sobre conducción automatizada

Tesla ha iniciado acciones legales al presentar una demanda contra el Departamento de Vehículos Motorizados de California (el regulador estatal de California) en un intento por anular un fallo previo de la agencia. El regulador estatal había dictaminado oficialmente que Tesla utilizó publicidad engañosa para exagerar las capacidades de conducción automatizada de sus vehículos. Esta demanda, reportada inicialmente por CNBC, representa una escalada importante en la disputa en curso entre el fabricante de vehículos eléctricos y las autoridades estatales. Al buscar anular el fallo, Tesla desafía directamente la conclusión regulatoria de que sus materiales promocionales sobre funciones de asistencia al conductor eran engañosos para los consumidores.

El nuevo desafío legal reaviva un conflicto regulatorio que parecía haberse resuelto la semana pasada. En ese momento, el regulador estatal de California indicó que no suspendería las licencias de ventas y fabricación de Tesla. Esta decisión se produjo después de que un juez de derecho administrativo aceptara formalmente la solicitud del DMV de suspender las licencias de Tesla durante 30 días como sanción por las violaciones de marketing. En lugar de aplicar la suspensión de licencias de 30 días, el regulador estatal optó por dar a Tesla un plazo de 60 días para cumplir con el fallo, permitiendo a la empresa una oportunidad para evitar interrupciones operativas. Este periodo de gracia tenía como objetivo dar al fabricante de automóviles tiempo suficiente para alinear sus prácticas de marketing con los estándares del regulador.

Para cumplir con las demandas de la agencia, Tesla tomó la medida drástica de descontinuar su función Autopilot en Estados Unidos y Canadá en enero. En lugar de limitar su cumplimiento a cambios de marketing dentro de California, el fabricante de automóviles optó por retirar la función Autopilot por completo tanto del mercado estadounidense como del canadiense. La demanda recién presentada señala que la empresa busca revertir esta decisión. Al buscar anular legalmente el fallo del DMV, Tesla parece intentar despejar el camino para reintroducir la función Autopilot y recuperar su marca de conducción automatizada en Estados Unidos y Canadá. La acción legal sugiere que la empresa podría lamentar la naturaleza radical de su retiro en enero y ahora busca un recurso judicial para restaurar su línea de productos.

Por qué importa

La demanda reaviva un conflicto regulatorio sobre el marketing de Tesla para sus funciones de conducción automatizada, a pesar de que la empresa cumplió previamente con un fallo del DMV para evitar la suspensión de licencias.