Tesla se vuelca a la IA mientras sus ganancias anuales caen un 46%

Tesla está intentando cambiar su enfoque comercial de ser un fabricante de vehículos eléctricos a una empresa de IA y robótica. Esta transición ocurre mientras el desempeño financiero de la empresa enfrenta presión por la disminución de las ventas de vehículos eléctricos. En 2025, Tesla generó USD 94 800 millones en ingresos totales, pero sus ganancias anuales cayeron un 46% interanual.

Los ingresos de 2025 de la empresa se dividieron de la siguiente manera:

• USD 69 500 millones provinieron de ventas de vehículos eléctricos y créditos regulatorios.
• USD 25 000 millones provinieron de generación y almacenamiento de energía, junto con servicios y otros negocios.

Para respaldar este giro, Tesla planea invertir USD 2000 millones en xAI, una empresa de inteligencia artificial. La compañía también está señalando un aumento masivo en el gasto de capital (CapEx), con un gasto proyectado para 2026 que alcanzará los USD 20 000 millones. Parte de este cambio incluye finalizar la producción del Model S y el Model X —que representan alrededor del 2% del volumen de ventas de Tesla— para enfocarse en la producción de sus robots humanoides Optimus en su fábrica en Fremont, California.

El mercado más amplio de vehículos autónomos (AV, por sus siglas en inglés) sigue activo. Según se informa, Waymo está recaudando una ronda de financiamiento de hasta USD 15 000 millones, con la posible participación de un fabricante de equipo original (OEM). Mientras tanto, la startup de AV Waabi recaudó USD 750 millones en una ronda de Serie C y aseguró un acuerdo de capital por hitos de USD 250 millones con Uber para apoyar el despliegue de 25 000 o más robotaxis (vehículos autónomos que operan como servicio de taxi). En la “middle mile” (el segmento logístico entre centros de distribución y tiendas), la startup de camiones autónomos Gatik AI aseguró un contrato que generará USD 600 millones en ingresos durante cinco años, con sus camiones operando sin conductor desde mediados de 2025.

Además, la empresa de reciclaje de baterías Redwood Materials recaudó USD 425 millones en una ronda de financiamiento de Serie E. MicroVision, con sede en Redmond, Washington, compró el negocio de lidar (tecnología de detección remota mediante luz) de Luminar por USD 33 millones. Rad Power Bikes, que se encuentra en un proceso de bancarrota, llegó a un acuerdo para venderse por alrededor de USD 13,2 millones, con un valor total de oferta de USD 14,9 millones. La empresa había recaudado previamente USD 329,2 millones y alguna vez tuvo una valoración de USD 1650 millones.

El escrutinio regulatorio de los vehículos autónomos también está activo. Waymo está bajo investigación por parte de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) después de que la empresa reportara que uno de sus robotaxis atropelló a un niño cerca de una escuela primaria en Santa Monica el 23 de enero. Mientras tanto, el Departamento de Policía de San Francisco está investigando un incidente que involucra a un vehículo autónomo de Zoox que chocó contra la puerta del lado del conductor de un automóvil estacionado. El incidente ocurrió en el Área de la Bahía de San Francisco.

Por qué importa

Tesla está intentando girar su modelo de negocio de una empresa centrada en vehículos eléctricos a una entidad enfocada en IA y robótica, mientras lidia simultáneamente con la disminución de las ventas y las ganancias de vehículos eléctricos.