Also, la spinoff de Rivian, empieza a entregar sus primeras bicicletas eléctricas

Also, la empresa de bicicletas eléctricas que Rivian escindió en 2025, finalmente comenzará a entregar sus primeras bicicletas eléctricas a los clientes la próxima semana, tras meses de retrasos vinculados a problemas no especificados en la cadena de suministro. La compañía dijo a TechCrunch el viernes que la edición Launch Edition de su bicicleta eléctrica TM-B, que se vende al público por USD 4500, comenzó a enviarse desde su fabricante hacia su almacén en Estados Unidos. Also indicó que espera entregar todas las bicicletas Launch Edition entre la próxima semana y septiembre.

Also comenzó como un proyecto interno y experimental dentro de Rivian en 2022, después de que el director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, empezara a explorar la idea de una bicicleta eléctrica que complementara su portafolio de vehículos eléctricos para el público amante del aire libre. La compañía pasó varios años perfeccionando la idea e incluso contrató a la firma de diseño LoveFrom, de Jony Ive, para ayudar con un diseño inicial. En marzo de 2025, Rivian escindió a Also como empresa independiente, con USD 105 millones en respaldo de Eclipse. La empresa emergente presentó su primera bicicleta eléctrica, la TM-B, en octubre del año pasado.

Also originalmente apuntaba a una fecha de envío en la primavera de 2026, pero los problemas en la cadena de suministro lo impidieron, y la compañía retrasó la ventana de entrega hasta julio. “El factor principal detrás de nuestro cronograma actualizado para el verano es la actual presión sobre las cadenas de suministro globales”, escribió la compañía en junio en una página de soporte, y agregó que un aumento rápido y generalizado en la demanda de materias primas y componentes electrónicos había afectado piezas clave necesarias para la TM-B y retrasado temporalmente su aumento planificado de producción. Also se negó a especificar qué componentes, en concreto, causaron el retraso.

Also tiene planes más ambiciosos más allá de la TM-B. La empresa emergente se describe principalmente como una compañía de vehículos y planea fabricar vehículos de carga de cuatro ruedas con pedaleo asistido para Amazon; también está desarrollando un vehículo de entrega autónomo para DoorDash. Por ahora, sin embargo, Also debe concentrarse en entregar sus primeras bicicletas eléctricas mientras enfrenta el siguiente obstáculo propio de enviar un producto físico: el servicio al cliente. El viernes, último día de julio, varios clientes expresaron su frustración en un hilo del subreddit r/ALSOmicromobility por los retrasos repetidos; uno acusó a la compañía de mala comunicación y, en la misma publicación, señaló lo que describió como mentiras sobre los plazos de envío, mientras que otro escribió que había cancelado su reserva tras quedarse sin paciencia.

Por qué importa

El lanzamiento pone a prueba si una empresa emergente de hardware puede convertir el interés por su diseño y su respaldo de alto perfil en entregas confiables, un desafío que crecerá a medida que Also intente escalar hacia vehículos de carga y de entrega autónoma para socios como Amazon y DoorDash.