Esta startup quiere convertir el inventario inactivo de autos en ingresos por alquiler

Cuando Igor Dobrianskyi mira el lote de un concesionario de autos, ve una oportunidad desaprovechada. “Hay millones y millones de autos usados estacionados en los lotes, perdiendo valor con el tiempo”, dijo en una entrevista reciente, y señaló que hay 76,000 concesionarios en Estados Unidos. Al mismo tiempo, dijo, las personas que necesitan un auto solo por unos meses tienen opciones limitadas y costosas.

La empresa emergente de Dobrianskyi, MyMonthlyCar, busca conectar ambos lados de esa ecuación mediante una plataforma en línea que ofrece alquileres flexibles mes a mes desde concesionarios locales. La empresa fue seleccionada para el Startup Battlefield 200 de 2026, un grupo de empresas emergentes en etapa temprana que exhibirán en TechCrunch Disrupt, que se llevará a cabo del 13 al 15 de octubre en San Francisco.

MyMonthlyCar, registrada en Delaware y con sede en Florida, fue cofundada por Dobrianskyi, el director de producto Kostiantyn Gitko y el director de tecnología Vadym Zotov. Los tres son de Ucrania; Dobrianskyi se mudó a Estados Unidos con su esposa e hija pequeña después de que comenzara la guerra entre Rusia y Ucrania. La startup solo alquila autos usados, y únicamente de forma mensual, sin opciones de corto plazo, pero también permite que los concesionarios ofrezcan a los clientes una opción de alquiler con opción a compra, lo que les da la posibilidad de atraer tanto a compradores como a arrendatarios.

MyMonthlyCar no les cobra a los concesionarios por publicar sus autos en el sitio. En cambio, les cobra a los concesionarios el 10% de cada transacción y cobra por separado una comisión del 10% al cliente. La idea surge de la experiencia previa de Dobrianskyi: en algún momento fue propietario de una empresa de alquiler de autos en Ucrania, pero la falta de opciones de financiamiento allí limitó su capacidad de crecer. En 2016 lanzó SizeCar, un mercado de alquiler de autos entre particulares similar a Turo, que con el tiempo se expandió a 40 ciudades europeas.

La startup ha firmado con siete concesionarios para probar el servicio y está trabajando con un corredor de seguros para terminar de diseñar su propio programa de seguros, que permitirá a los clientes elegir entre distintos tipos de cobertura; Dobrianskyi dijo que el seguro y la cobertura de responsabilidad civil era la principal pregunta de los concesionarios. MyMonthlyCar todavía no ha recaudado capital de riesgo y por ahora está autofinanciada, aunque Dobrianskyi dijo que el plan es recaudar una ronda semilla para contratar más desarrolladores, incluido el desarrollo de una herramienta de IA que ayude a los concesionarios a identificar qué autos conviene más alquilar en cada momento.

A pesar de su etapa temprana, los fundadores tienen proyecciones optimistas: planean firmar con 100 concesionarios, con 2,000 alquileres mensuales y USD 300,000 en ingresos en su primer año de operación, que comenzará una vez que se lance el programa de seguros más adelante este año. En los próximos cinco años, la meta es generar USD 42 millones en ingresos, dijo Dobrianskyi.

Por qué importa

La propuesta de MyMonthlyCar —convertir el inventario de autos usados que pierde valor en los concesionarios en un canal flexible de alquiler y alquiler con opción a compra— apunta a una porción poco explotada de las decenas de miles de concesionarios de Estados Unidos, aunque su estatus autofinanciado, en etapa previa a la ronda semilla, y su ambiciosa meta de ingresos a cinco años dejan abiertas preguntas sobre la ejecución y el financiamiento.