May Mobility saldrá a bolsa mediante una fusión SPAC de USD 1400 millones

La empresa de vehículos autónomos May Mobility se está fusionando con una empresa de adquisición de propósito especial (SPAC) y se convertirá en una compañía que cotiza en bolsa, dijo la empresa el miércoles, en un acuerdo que podría recaudar más de USD 300 millones para May Mobility a una valuación de USD 1400 millones. Una vez completada la fusión, May Mobility dice que será la primera empresa pública en Estados Unidos enfocada por completo en vehículos autónomos de transporte por solicitud, lo que la diferenciará de otras empresas públicas de autonomía como Tesla, Rivian, Alphabet (a través de Waymo), y las enfocadas en camiones Aurora y Kodiak.

La cotización pondrá a prueba el apetito del mercado bursátil por empresas puramente enfocadas en robotaxis, así como el propio enfoque de May Mobility, que describe como “ligero en activos” y “orientado a alianzas”: en lugar de poseer y operar los robotaxis, la empresa vende sus vehículos autónomos a sus socios de flota con el tiempo, mientras mantiene el control de la supervisión remota y las actualizaciones de software, a cambio de tarifas fijas o de licencia por viaje.

Fundada en 2017, May Mobility opera actualmente Toyota Sienna autónomas en tres ubicaciones de Estados Unidos: una alianza con Lyft en Atlanta, y viajes en Eden Prairie y Grand Rapids, en Minnesota. Esos despliegues generaron alrededor de USD 10 millones en ingresos el año pasado, frente a una quema de caja de alrededor de USD 93 millones; la empresa ha ofrecido más de 550 000 viajes autónomos pagados que cubren más de 1 millón de millas hasta la fecha. Recientemente lanzó su primer despliegue de prueba en Japón y planea un lanzamiento comercial en Arlington, Texas, con Uber, para fines de este año o principios de 2027.

May Mobility se está fusionando con ACP Holdings Acquisition Corp., una SPAC creada por la firma de gestión de inversiones Atlas Credit Partners, con sede en Houston, en un acuerdo que incluye una transacción de inversión privada en acciones públicas (PIPE) de USD 120 millones y hasta USD 217 millones de la cuenta fiduciaria de ACP Holdings, aunque los accionistas de la SPAC podrían optar por reembolsar sus acciones al momento de la fusión, lo que reduciría el monto que finalmente reciba May Mobility. La empresa dice que usará los fondos para investigación y desarrollo orientados a eliminar sus conductores de seguridad, inversiones en la cadena de suministro para reducir los costos de sus vehículos, y nuevos despliegues geográficos que planea anunciar más adelante este año.

Por qué importa

La salida a bolsa de May Mobility mediante SPAC le ofrece al mercado su primera apuesta pura por los robotaxis, en un momento en que Tesla, Waymo y rivales enfocados en camiones compiten por demostrar que las flotas autónomas pueden ser rentables.