Lucid cierra una alianza con Bolt para robotaxis en Europa

Lucid Motors firmó una alianza con la plataforma europea de movilidad Bolt que podría llevar robotaxis fabricados por la compañía californiana al continente. Las dos empresas anunciaron el jueves que Bolt planea desplegar al menos 25 000 vehículos totalmente autónomos construidos sobre la futura arquitectura eléctrica de tamaño mediano de Lucid, una plataforma que se espera sea más pequeña y económica que la línea actual de la compañía.

El anuncio se produce después de una importante reestructuración en Lucid bajo su nuevo CEO, Silvio Napoli, quien recientemente despidió a casi el 20% de la fuerza laboral de la empresa y retrasó el lanzamiento del primer vehículo de esa plataforma de tamaño mediano en casi un año, hasta la segunda mitad de 2027. Lucid aún no ha desplegado una versión comercial de robotaxi de ninguno de sus dos vehículos actuales; la compañía ha pasado el último año trabajando con Uber y la firma de vehículos autónomos Nuro para lanzar una versión robotaxi de su SUV Gravity, algo que se supone ocurrirá para fines de 2026. Napoli ha dicho que cree que el negocio de operar robotaxis tendría márgenes que superan ampliamente a los del modelo minorista tradicional.

Según el acuerdo, Bolt sería propietaria y operadora de la flota, de acuerdo con un comunicado de prensa, y ambas compañías trabajarán juntas desde la etapa de desarrollo del producto en una plataforma vehicular lista para un sistema de conducción autónoma (ADS). Los vehículos usarán la arquitectura de cómputo y detección para vehículos autónomos de Nvidia, llamada Hyperion, pero las compañías no dijeron cuál de ellas proporcionará el software de conducción autónoma; Lucid se negó a ofrecer más detalles más allá del comunicado de prensa. No se ha intercambiado dinero, y Bolt no ha realizado un pedido de los vehículos; tampoco hay un cronograma público de despliegue, solo que Bolt describe el acuerdo como un paso hacia su ambición declarada de tener 100 000 vehículos autónomos en su plataforma para 2035.

“Lucid aporta una plataforma de clase mundial, y juntos co-diseñaremos el vehículo y el software basándonos en nuestros datos y en más de una década de experiencia operativa en más de 850 ciudades”, dijo el fundador y CEO de Bolt, Markus Villig, en un comunicado. Napoli, en su propio comunicado, dijo que el alcance y la experiencia operativa de Bolt la posicionan bien para ayudar a escalar la movilidad autónoma en toda Europa.

Por qué importa

Si avanza, el acuerdo le daría a Lucid —un fabricante pequeño que aún busca estabilizarse bajo su nuevo liderazgo— una vía de entrada al mercado europeo de robotaxis a través de un operador local ya establecido, en un momento en que la compañía todavía evalúa si la movilidad autónoma puede ser más rentable que la venta de autos.