GM busca reducir costos de vehículos eléctricos con un nuevo centro de baterías

General Motors está lanzando una iniciativa de USD 900 millones centrada en un nuevo Centro de Desarrollo de Celdas de Batería en Detroit. Las instalaciones están diseñadas para cerrar la brecha entre la investigación y el desarrollo y la producción a gran escala. Según Kurt Kelty, vicepresidente de baterías y sostenibilidad de GM, la automotriz apuesta por las baterías ricas en litio-manganeso (LMR) para preservar la autonomía del vehículo mientras reduce los costos de producción. Como resultado de esta nueva química, Kelty señaló que el Chevrolet Silverado EV podría ser USD 6000 más barato.

En desarrollos más amplios de movilidad, la empresa aeroespacial SpaceX ha presentado un documento S-1 (el formulario de registro requerido para una oferta pública inicial), indicando que “podría emitir una cantidad significativa de capital en relación con futuras transacciones”. Se espera que la empresa recaude USD 75 000 millones, un movimiento que podría afectar a los accionistas de Tesla, que es vista como un posible objetivo de adquisición.

Los sectores de movilidad y defensa en Estados Unidos, Polonia, Ucrania y África también registraron una actividad significativa de transacciones:

• Mach Industries: La startup estadounidense de tecnología de defensa recaudó una ronda de financiación de Serie C de USD 300 millones con una valoración de USD 1800 millones.
• Spiro: La startup africana de movilidad eléctrica recaudó USD 215 millones en una ronda de financiación que elevó su valoración a cerca de USD 1000 millones.
• Layup Parts: La startup recaudó USD 42 millones en una ronda de financiación de Serie A.
• Molfar Defence Technologies: La startup de defensa polaco-ucraniana cerró el primer tramo de su ronda de financiación de 2 millones de euros, con el inversionista Front Ventures comprometiendo 1,5 millones de euros.
• Slate Auto: El minorista de automóviles en línea Carvana obtuvo la opción de invertir en la startup de vehículos eléctricos, que está respaldada por Jeff Bezos.

Las actualizaciones operativas en los sectores de vehículos autónomos y movilidad eléctrica incluyen:

• Avride: La startup de vehículos autónomos ha completado 60 000 viajes para usuarios de Uber desde su lanzamiento en diciembre, con su flota recorriendo más de 1,3 millones de millas.
• Waymo: Uno de los robotaxis del operador fue utilizado en un robo. Por otra parte, la empresa se asoció para utilizar baterías retiradas para apoyar las redes eléctricas en California y Texas.
• Uber: La plataforma de transporte compartido planea desplegar 500 vehículos de recolección de datos este año bajo su nueva división AV Labs.
• Lectric eBikes: El fabricante ha invertido alrededor de USD 10 millones en el lanzamiento de su tercera marca en seis meses.
• Woven Capital: El fondo de crecimiento de Toyota, que lanzó su segundo fondo de USD 800 millones en septiembre de 2025, ascendió a Jarek Khoilian y Manas Punhani a directores.
• Subaru: El Solterra EV 2026 comienza en USD 38 495, con 233 caballos de fuerza (388 caballos de fuerza para la versión XT) y un puerto integrado del Estándar de Carga Norteamericano (NACS). Su autonomía mejoró a 288 millas estimadas por la EPA (un aumento de más de 50 millas a pesar de un aumento en la capacidad de la batería de solo 2 kWh) e incluye un cargador inalámbrico de 15 W para teléfonos inteligentes.
• Ferrari: El próximo Luce EV, que algunos observadores sugieren que podría convertirse en una compra diseñada para generar indignación para compradores adinerados, continúa atrayendo la atención de la industria.

Por qué importa

La inversión de USD 900 millones de GM en su Centro de Desarrollo de Celdas de Batería en Detroit tiene como objetivo cerrar la brecha entre la investigación y la producción a gran escala. Esta iniciativa pretende reducir los costos de producción de futuros vehículos eléctricos mientras preserva su autonomía.