Einride planea sumar 500 Tesla Semi a su flota eléctrica

La empresa sueca de transporte eléctrico y autónomo Einride dijo el martes que planea comprar 500 camiones Tesla Semi y ponerlos a disposición de sus clientes, entre ellos Amazon. Los Tesla Semi se sumarán a la flota de Einride por etapas durante los próximos 24 meses, a partir de septiembre.

Einride gestionará los camiones a través de su plataforma de gestión de flotas Saga AI, diseñada para dar a los clientes los beneficios de operar camiones eléctricos sin la carga financiera y logística de ser propietarios de ellos. “Este despliegue es una prueba más de que podemos ejecutar a la escala que nuestros clientes exigen”, dijo el CEO de Einride, Roozbeh Charli.

La magnitud del acuerdo depende de que Tesla cumpla. La automotriz reveló por primera vez un concepto del Semi en 2017 y, tras retrasos vinculados a la pandemia de COVID-19 y a la escasez global en la cadena de suministro, entregó su primer lote de camiones —entre ellos a PepsiCo— cinco años después. No fue sino hasta abril de 2026 que el primer Semi salió de la línea de producción de alto volumen de Tesla en Nevada. A pesar de ese hito, Tesla dio marcha atrás en su promesa de alcanzar la “producción en volumen” en 2026; en su carta a los accionistas del segundo trimestre y en la conferencia de resultados, la compañía dijo que está trabajando para aumentar la producción de baterías, en particular de su celda 4680, antes de poder fabricar el Semi —y el Cybercab— a escala.

Einride, que salió a bolsa en junio, opera actualmente una flota de alrededor de 200 camiones eléctricos pesados propios para clientes como Heineken y PepsiCo. La empresa también ha construido camiones autónomos tipo cápsula sin cabina, y su plataforma Saga AI coordina cómo se usan, se enrutan y se cargan todos estos vehículos.

El acuerdo con Tesla triplicará el tamaño de la flota de Einride y, a la vez, reforzará su argumento de venta para Saga AI. Einride dijo que los Tesla Semi estarán disponibles para clientes en toda Norteamérica y que ayudarían a extender su red de transporte de carga eléctrico a corredores clave en California, Georgia, Nueva Jersey y Texas; la empresa está financiando la compra a través de un tercero. Einride espera que el acuerdo ayude a convertir en ingresos reales cerca de USD 800 millones en “ingresos recurrentes anuales potenciales a largo plazo bajo planes de negocio conjuntos con transportistas”.

Fundada hace una década, Einride ha dedicado años a desarrollar su software, sus camiones eléctricos y sus sistemas de conducción autónoma, y ahora impulsa una escalada de su negocio, un esfuerzo que se aceleró en 2026. En abril, la compañía cerró un acuerdo con Amazon para sumar 75 de sus camiones eléctricos pesados a la red de carga Relay del gigante del comercio electrónico, y para proveer infraestructura de carga en cinco ubicaciones de Estados Unidos. Einride también adquirió la empresa de carga para vehículos eléctricos Flipturn, con el objetivo de ofrecer a sus clientes camiones eléctricos y software de carga en un solo paquete.

Por qué importa

El éxito de la apuesta de Einride depende de que Tesla realmente entregue cientos de camiones a tiempo, algo que la automotriz no ha logrado en sus plazos previos para el Semi.