مجلس النواب الأمريكي يقر مشروع قانون يُلزم بتضمين راديو AM مجاناً في المركبات الجديدة

أقر مجلس النواب هذا الأسبوع، في حالة نادرة من الدعم من الحزبين، تشريعاً يُلزم بتصنيع السيارات والشاحنات والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة مزوّدة براديو AM دون رسوم إضافية على المستهلكين. وسيوجّه قانون AM Radio for Every Vehicle الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) لإلزام شركات صناعة السيارات بتضمين راديو AM كتجهيز قياسي في المركبات الجديدة المخصصة للركاب. وينتقل مشروع القانون الآن إلى مجلس الشيوخ.

وقد ضغط مؤيدو راديو AM في الماضي دون نجاح من أجل فرض هذا الإلزام، بحجة أن هذا النوع من البث يوفر معلومات بالغة الأهمية أثناء حالات الطوارئ لأن إشارته يمكن أن تقطع مسافات طويلة. لكن الدعم من الديمقراطيين والجمهوريين، وقطاع البث الإذاعي، ومنظمات الاستجابة للطوارئ، ومسؤولين سابقين في الوكالة الفيدرالية لإدارة الطوارئ (FEMA) يقرّب هذا التشريع من أن يصبح قانوناً.

وهناك سبب للاعتقاد بأن مجلس الشيوخ سيحذو حذو مجلس النواب: فقد حصلت نسخة مجلس الشيوخ من مشروع القانون، التي شارك في رعايتها السيناتور Ed Markey (ديمقراطي عن ولاية ماساتشوستس) والسيناتور Ted Cruz (جمهوري عن ولاية تكساس)، على 60 راعياً مشاركاً في وقت سابق من هذا العام، وهو عتبة حاسمة لتجاوز عرقلة تشريعية (فيليباستر). وأشاد Cruz، الذي يرأس لجنة التجارة والعلوم والنقل في مجلس الشيوخ، وMarkey بتصويت مجلس النواب في بيان مشترك يوم الأربعاء: “يرسل هذا التصويت رسالة واضحة لشركات صناعة السيارات مفادها أن راديو AM شريان حياة يجب حمايته في المركبات الجديدة. فمن الاستجابة للطوارئ إلى الرياضة والترفيه والأخبار، يُعد راديو AM أداة اتصال أساسية لعشرات الملايين من الأمريكيين.”

وقد ابتعد عدد متزايد من شركات صناعة السيارات، من بينها BMW وRivian وTesla وVolvo، عن نطاق البث العريق منذ قرن لصالح المركبات المُعرَّفة بالبرمجيات التي تقدّم خدمات بث مثل TuneIn وSiriusXM. كما أزالت Ford راديو AM من بعض مركباتها، لكنها تراجعت عن ذلك لاحقاً. وقادت شركات صناعة المركبات الكهربائية هذا التحول جزئياً لأن التداخل الكهرومغناطيسي الناتج عن المحركات الكهربائية يمكن أن يؤثر على ترددات AM، ما يؤدي، بحسب شركات صناعة السيارات، إلى تدهور الإشارة وجودة الصوت.

ولا تُضمّن Tesla أجهزة استقبال AM في النسختين الأساسيتين من Model 3 وModel Y. ولا تحتوي المركبة الرياضية الجديدة R2 من Rivian على جهاز استقبال FM أو AM مدمج، رغم أنها توفر محتوى AM/FM مجاناً عبر منصة iHeartRadio الرقمية؛ أما طرازا R1S وR1T من Rivian فيتيحان للعملاء الوصول إلى محتوى FM رقمياً أو عبر جهاز استقبال مدمج.

لماذا يهم

إذا أقر مجلس الشيوخ مشروع القانون، فسيتعين على شركات صناعة السيارات التي أزالت راديو AM من مركباتها الأحدث المُعرَّفة بالبرمجيات — ومعظمها شركات مركبات كهربائية — إعادة التصميم حول معيار بث قديم، ما يضيف تكلفة وتعقيداً في الوقت الذي يتجه فيه القطاع نحو صوت قائم على البث أولاً.