Zoox التابعة لـAmazon توسّع خدمة الروبوتاكسي لتشمل مطار لاس فيغاس

وسّعت Zoox، المملوكة لشركة Amazon، خدمتها التجارية للروبوتاكسي في لاس فيغاس لتشمل الرحلات من وإلى مطار هاري ريد الدولي، اعتباراً من يوم الخميس. ويأتي هذا التوسع، الذي يفتح وجهة أساسية لخدمات النقل التشاركي، ليضاف إلى سلسلة من الإنجازات الأخيرة لشركة المركبات ذاتية القيادة.

وأمضت Zoox، ومقرها وادي السيليكون، أكثر من عقد في تطوير نظام قيادتها الذاتية وسيارة الروبوتاكسي المخصصة التي تفتقر إلى أدوات التحكم التقليدية مثل المقود والدواسات. وكانت الشركة تقدّم بالفعل رحلات لعملاء في لاس فيغاس منذ عام، لكنها لم تكن قادرة على العمل كخدمة روبوتاكسي تجارية حقيقية إلى أن منحها المنظمون الفيدراليون للسلامة في أغسطس إعفاءً مؤقتاً من بعض معايير سلامة المركبات. ويستمر الإعفاء لمدة عامين، ويتيح لـZoox نشر ما يصل إلى 2,500 مركبة سنوياً، ويشمل ثمانية معايير فيدرالية للمركبات، من بينها إزالة الضباب عن الزجاج الأمامي وأنظمة الفرملة للمركبات الخفيفة.

وسرّع هذا الإعفاء من توسع Zoox: إذ بدأت الشركة فرض رسوم على الرحلات في 10 أغسطس، وقالت إنها ستبدأ اختبار مركباتها ذاتية القيادة في سان دييغو وهيوستن، ونشرت إطار عملها الخاص بالسلامة. ويمنح التوسع في مطار لاس فيغاس شركة Zoox ميزة على شركتي النقل التشاركي التقليديتين Uber وLyft، على الأقل فيما يتعلق بالاستقبال من المطار: إذ ستقوم سيارات الروبوتاكسي التابعة لـZoox باستقبال الركاب وإنزالهم عند كلا صالتي المطار بالقرب من منطقة استلام الأمتعة، في حين تُنزل Uber وLyft الركاب عند الرصيف لكنهما تتطلبان مشياً لمدة تتراوح بين نحو خمس إلى عشر دقائق من منطقة استلام الأمتعة إلى نقطة استقبال في الطابق العلوي من موقف سيارات قريب.

وتُعد Zoox حالياً الشركة الوحيدة التي تشغّل خدمة روبوتاكسي إلى مطار لاس فيغاس، لكن مزيداً من المنافسة قادم. ويُتوقع أن تشهد المدينة، التي كانت لفترة طويلة ساحة اختبار لشركات المركبات ذاتية القيادة، اكتظاظاً بمشغّلي روبوتاكسي تجاريين خلال العام المقبل: إذ حصلت Tesla وUber وWaymo جميعها الشهر الماضي على تصاريح من هيئة النقل في ولاية نيفادا لتشغيل خدمات روبوتاكسي تجارية في مقاطعة كلارك، حيث تقع لاس فيغاس. وتخطط Uber لتشغيل روبوتاكسي هناك من خلال شراكات مع Motional، الشركة التابعة لـHyundai، ومع Zoox نفسها. ومجتمعة، ستتيح هذه التصاريح نشر ما يصل إلى 8,000 روبوتاكسي في أنحاء المقاطعة خلال الأشهر الـ12 المقبلة.

لماذا يهم

يُظهر الفوز بخدمة المطار كيف يمكن لإعفاء تنظيمي محدود أن يتحول مباشرة إلى ميزة تنافسية — لكن أفضلية Zoox المبكرة تبدو مؤقتة، إذ حصلت Tesla وUber وWaymo جميعها على تصاريح لإغراق السوق نفسها بما يصل إلى 8,000 روبوتاكسي خلال العام المقبل.