قيد الـ100 روبوتاكسي المفروض على Zoox في نيفادا يوشك على الانتهاء

كشفت TechCrunch أن تصريحاً صادراً عن هيئة النقل في نيفادا (NTA) يحصر أسطول Zoox بـ100 روبوتاكسي سينتهي في 25 سبتمبر، ما يفتح الطريق أمام الشركة المملوكة لـAmazon لتوسيع أسطولها التجاري من مركبات الروبوتاكسي المصممة خصيصاً في لاس فيغاس في وقت تشتد فيه المنافسة. وأكّد مسؤول في NTA ومتحدث باسم Zoox هذا التغيير، الوارد أيضاً في تصريح محدّث. ولا يعني انتهاء القيد أن لاس فيغاس ستغرق بمئات مركبات Zoox، لكنه يمنح الشركة مساحة أكبر للنمو في لحظة حاسمة: فقد أطلقت Waymo مؤخراً خدمة تجارية في لاس فيغاس، بينما حصلت كل من Tesla وUber على تصاريح خاصة بها لخدمات النقل الذاتي القيادة.

تُشغّل Zoox حالياً نحو 100 روبوتاكسي مصمم خصيصاً — مركبات مكعبة الشكل بلا مقود أو دواسات — موزعة على أربع مدن أمريكية، من بينها Austin وMiami، مع تركّز معظم الأسطول في لاس فيغاس وسان فرانسيسكو. وتبقى لاس فيغاس المدينة الوحيدة التي تفرض فيها Zoox رسوماً على الرحلات؛ إذ لا تزال الشركة بحاجة إلى تصريح منفصل من منظمي كاليفورنيا قبل أن تتمكن من تحصيل رسوم من الركاب هناك. وبدأت Zoox تحصيل رسوم على الرحلات في لاس فيغاس الشهر الماضي بعد حصولها على إعفاء مؤقت من بعض معايير السلامة الفيدرالية للمركبات من إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة الوطنية (NHTSA) — وهو إعفاء مهم لأن مركبات Zoox، على عكس Waymo، صُممت دون مقود أو دواسات أو غيرها من أدوات التحكم التي يفرضها القانون الفيدرالي. ويسمح هذا الإعفاء التجاري لـZoox بنشر ما يصل إلى 2,500 مركبة سنوياً خلال العامين المقبلين.

وليس واضحاً إلى أي مدى ستستغل Zoox هذه الحرية الجديدة في نيفادا. ورفض متحدث باسم الشركة الإفصاح عن عدد الروبوتاكسي التي تخطط Zoox لإضافتها إلى أسطولها في لاس فيغاس أو عدد المركبات العاملة هناك حالياً؛ وتقدّر Robotaxi Tracker، التي تجمع بيانات عن المركبات ذاتية القيادة، أن لدى Zoox أكثر من 30 مركبة تعمل في المدينة. وقال المتحدث لـTechCrunch إن Zoox تخطط لزيادة حجم أسطولها تدريجياً خلال الأشهر المقبلة “لتلبية الطلب المرتفع في لاس فيغاس وأسواق أخرى”.

ولن تكون Zoox وحيدة مهما كانت سرعة توسعها. ففي أغسطس، وافقت NTA على ثلاثة تصاريح تتيح لـTesla وUber وWaymo تشغيل خدمات روبوتاكسي تجارية في مقاطعة كلارك، حيث تقع لاس فيغاس — وهي تصاريح قد تجلب معاً ما يصل إلى 7,000 روبوتاكسي إلى المنطقة خلال الأشهر الـ12 المقبلة. وتحركت Waymo بسرعة: إذ افتتحت خدمة الروبوتاكسي أمام العملاء في لاس فيغاس في وقت سابق من هذا الشهر، وقالت إنها ستبدأ بـ”عشرات” من مركبات Ojai الجديدة من طراز الميني فان في منطقة مساحتها 23 ميلاً مربعاً تشمل منطقة Strip جنوب الطريق السريع 589 وصولاً إلى Boulder Junction.

لماذا يهم

يتيح انتهاء القيد لـZoox التوسع في لاس فيغاس في الوقت ذاته الذي تتحرك فيه Tesla وUber وWaymo أيضاً للتنافس على رحلات النقل ذاتية القيادة هناك.