الرقائق والعتاد
Waymo تطلق خدمة سيارات الأجرة الذاتية القيادة في لاس فيغاس، سوقها رقم 15
بدأت Waymo فتح خدمة سيارات الأجرة الذاتية القيادة لسكان لاس فيغاس، بعد أسابيع قليلة من حصولها على الموافقة النهائية من منظمي ولاية نيفادا، في وقت تتوسع فيه Tesla وZoox أيضاً في المدينة.
بدأت Waymo فتح خدمة سيارات الأجرة الذاتية القيادة للجمهور في لاس فيغاس، بعد أسابيع قليلة فقط من حصولها على الموافقة النهائية من منظمي النقل في ولاية نيفادا. وقالت الشركة، المملوكة لـ Alphabet، يوم الاثنين إنها تدعو الركاب من الجمهور بشكل تدريجي، وفق النهج نفسه الذي اتبعته في إطلاق الخدمة في 14 مدينة أخرى.
وتنطلق الخدمة بـ”عشرات” من سيارات Ojai الذاتية القيادة الجديدة من طراز الحافلة الصغيرة، والتي تغطي منطقة تشمل شارع Strip جنوب الطريق السريع 589 وصولاً إلى Boulder Junction، بحسب متحدثة باسم الشركة؛ وستتوسع الأسطول ومنطقة الخدمة لاحقاً. وفي الوقت الحالي، يتعين على أفراد الجمهور طلب دعوة والحصول على رمز وصول — إذ تفتح Waymo عادة السوق الجديدة أمام الجميع خلال شهر أو شهرين من الإطلاق.
وتُعد لاس فيغاس السوق رقم 15 لـ Waymo، وتأتي بعد أسابيع حافلة بدأت خلالها الشركة أيضاً دعوة ركاب من الجمهور في Denver وSan Diego وTampa، ضمن توسع أوسع في الولايات المتحدة وأوروبا في وقت تحاول فيه Tesla وZoox ومنافسون آخرون تقليص فجوتها. وتشغّل Zoox بالفعل خدمة تجارية لسيارات الأجرة الذاتية القيادة في لاس فيغاس، بينما تخطط Tesla وMotional أيضاً لإطلاق خدمات تجارية هناك.
ورخّصت هيئة النقل في ولاية نيفادا، التي وافقت على دخول Waymo إلى مقاطعة كلارك، لشركة Waymo بتشغيل ما يصل إلى 1000 مركبة ذاتية القيادة في المقاطعة خلال العام المقبل، ولـ Tesla بما يصل إلى 5000 مركبة، ولـ Uber بما يصل إلى 1000 مركبة تُشغَّل عبر شراكات مع Motional وZoox — أي ما مجموعه ما يصل إلى 7000 سيارة أجرة ذاتية القيادة. ومن غير المرجح أن تصل الشركات الثلاث فعلياً إلى تلك الحدود القصوى: إذ يتجاوز أسطول Waymo الإجمالي اليوم 4000 مركبة موزعة على أكثر من دزينة من المدن. وقال Eric Early، كبير مهندسي مشروع Cybercab في Tesla، لمنظمين في الولاية في أغسطس إن الشركة ستكون “سعيدة وراضية للغاية” إذا وصلت إلى 2500 مركبة خلال العام المقبل، “وربما أكثر من ذلك بقليل”.
لماذا يهم
حتى في حال عدم بلوغ الحدود القصوى المرخّص بها، فإن التراخيص مجتمعة لـ Waymo وTesla وZoox وUber قد تكفي لتشبع لاس فيغاس بسيارات الأجرة الذاتية القيادة خلال عام واحد، ما يجعل المدينة اختباراً مبكراً لمدى قدرة سوق واحد على استيعاب أساطيل متنافسة من المركبات ذاتية القيادة.