الاثنين، 3 أغسطس 2026

الرقائق والعتاد

Waymo توسّع خدمة "الروبوتاكسي" إلى مطار سان أنطونيو

أطلقت Waymo خدمات "الروبوتاكسي" في مطار سان أنطونيو الدولي، مما يجعله رابع مطار رئيسي تستخدمه الشركة، في الوقت الذي تخطط فيه للتوسع في نحو 20 مدينة جديدة.

Waymo expands robotaxi service to San Antonio airport
صورة: Waymo

أطلقت Waymo رسمياً خدمة “الروبوتاكسي” في مطار سان أنطونيو الدولي، ليصبح رابع مطار رئيسي يستضيف مركبات الشركة ذاتية القيادة. وتمثل هذه الخدمة، التي بدأ تشغيلها اليوم، أول مطار تخدمه Waymo في ولاية تكساس، حيث تعمل الشركة حالياً في سان أنطونيو وأوستن ودالاس وهيوستن. وفي المطار، ستقوم المركبات بإنزال الركاب عند الرصيف المخصص للمباني، واصطحابهم من منطقة مشاركة الرحلات المحددة. وكانت Waymo قد قدمت خدمات المطار سابقاً في مطار “سكاي هاربر” الدولي في فينيكس، وتوسعت مؤخراً لتشمل مطاري سان فرانسيسكو وسان خوسيه مينيتا الدوليين.

أطلقت الشركة خدمة “الروبوتاكسي” في سان أنطونيو في فبراير، باستخدام نظام يعتمد على الدعوات، والذي جذب “عشرات الآلاف من الأشخاص” إلى الخدمة، وفقاً لبيان صادر عن الشركة يوم الثلاثاء. ويعد هذا النهج المرحلي جزءاً من استراتيجية نمو أوسع تتضمن خططاً للإطلاق في نحو 20 مدينة جديدة هذا العام، بما في ذلك طوكيو ولندن. ويستند هذا التوسع إلى المدن الـ 10 التي تعمل فيها خدمة “الروبوتاكسي” التابعة لـ Waymo حالياً، حيث تُجري أكثرة من 500,000 رحلة مدفوعة أسبوعياً. ولدعم هذا النمو، يُتوقع أن تبدأ Waymo في تقديم رحلات باستخدام أحدث مركباتها، وهي شاحنة من تصنيع Zeekr تُدعى Ojai، في وقت ما من هذا العام. وتعتمد عمليات الشركة على عشرات الموظفين في مجال المساعدة عن بُعد الموجودين في الولايات المتحدة والفلبين لمساعدة المركبات على التنقل في السيناريوهات المعقدة، إلى جانب عمال المساعدة على الطريق.

ومع توسعها، تواجه Waymo تدقيقاً تنظيمياً من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) والمجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) فيما يتعلق بحوادث السلامة. وتحقق هذه الجهات التنظيمية في تقارير تفيد بأن مركبات “الروبوتاكسي” التابعة لـ Waymo تجاوزت بشكل غير قانوني حافلات مدرسية كانت تقوم بإنزال أو اصطحاب أطفال، لا سيما في أوستن. بالإضافة إلى ذلك، تحقق NHTSA وNTSB في الشركة بعد اصطدام إحدى مركبات “الروبوتاكسي” التابعة لها بطفل بسرعة منخفضة في سانتا مونيكا. وبحسب ما ورد، أصيب الطفل بجروح طفيفة في حادث سانتا مونيكا، وذكرت Waymo أن مركبتها تباطأت من 17 ميلاً في الساعة إلى 6 أميال في الساعة قبل الاصطدام.

لماذا يهم

توسّع Waymo استراتيجيتها لخدمات “الروبوتاكسي” التي تركز على المطارات كجزء رئيسي من هدفها لدخول نحو 20 مدينة جديدة هذا العام، مما يوازن بين النمو السريع والتدقيق التنظيمي المستمر.