Rivian تعقد شراكة مع Uber لبناء سيارات أجرة ذاتية القيادة

دخلت شركة تصنيع السيارات الكهربائية Rivian في شراكة مع عملاق خدمات النقل التشاركي Uber لتطوير سيارات أجرة ذاتية القيادة تعتمد على سيارة Rivian القادمة من طراز R2 SUV. وبموجب الاتفاقية، التي قد تصل قيمتها إلى 1.25 مليار دولار، تقوم Uber باستثمار أولي بقيمة 300 مليون دولار في Rivian. ومن المتوقع أن تشتري Uber ما يصل إلى 10,000 سيارة أجرة ذاتية القيادة من طراز R2 لطرحها في سان فرانسيسكو وميامي في عام 2028.

على الرغم من أن الاتفاقية قد تكون مربحة، إلا أنها مليئة بالمخاطر والتحديات بالنسبة لشركة Rivian. لم تبدأ شركة تصنيع السيارات في إنتاج سيارة R2 SUV بعد، ومن المتوقع أن يبدأ التصنيع بحلول شهر يونيو. علاوة على ذلك، لم تقم Rivian باختبار أو نشر نظام قيادة ذاتية مصمم لسيارات الأجرة، ومن المقرر بناء المركبات في مصنعها في جورجيا، الذي لا يزال قيد الإنشاء.

على الرغم من هذه العقبات، حددت الشركتان جدولاً زمنياً طموحاً للتوسع:

• 2028: الطرح الأولي لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو وميامي.
• 2030: تمتلك Uber خيار شراء ما يصل إلى 40,000 سيارة إضافية من طراز R2 SUV ذاتية القيادة.
• نهاية عام 2031: الإطلاق المستهدف في 25 مدينة في الولايات المتحدة وكندا وأوروبا.

أعطى مؤسس Rivian ورئيسها التنفيذي RJ Scaringe الأولوية لتكنولوجيا القيادة الآلية، حيث نقل الشركة في عام 2021 من إطار عملها السابق القائم على القواعد لمساعدة السائق إلى استراتيجية جديدة. وتُعد منصة Rivian Autonomy Platform، التي ظهرت لأول مرة في عام 2024، بمثابة الأساس لهذه الجهود. وتخطط Rivian لإطلاق أجهزة مطورة في نسخة من سيارة R2 SUV في أواخر عام 2026، تتميز بحاسوب قيادة ذاتية قادر على معالجة 5 مليارات بكسل في الثانية. والهدف النهائي هو تحقيق ما تسميه الصناعة “المستوى الرابع من القيادة الذاتية” (SAE Level 4) - حيث يمكن للمركبة قيادة نفسها في ظل ظروف محددة دون تدخل بشري - وهو ما تشير إليه Rivian باسم “المستوى الرابع الشخصي” (personal L4). وفي حديثه عن الالتزام المالي للشركة تجاه هذه التكنولوجيا، أشار Scaringe قائلاً: “إن مسارنا للوصول إلى القيادة دون استخدام اليدين أو العينين (hands-off, eyes-off) في عام 2027 هو أمر ننفق عليه أموالاً أكثر من أي شيء آخر”.

بالنسبة لشركة Uber، تعد هذه الشراكة جزءاً من استراتيجية أوسع لتوسيع شبكتها من خلال دمج مطوري مركبات ذاتية القيادة متعددين. وقد أقامت شركة خدمات النقل التشاركي شراكات مع شركات أخرى، بما في ذلك Waymo - المملوكة لشركة Alphabet - التي تعمل سيارات الأجرة ذاتية القيادة الخاصة بها على تطبيق Uber في أوستن وأتلانتا. كما دخلت Uber في شراكة مع شركة السيارات الكهربائية الناشئة Lucid Motors وشركة تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة Nuro لبناء سيارات أجرة ذاتية القيادة، وتحتفظ باتفاقيات مع Motional وBaidu، وهي مستثمر في الشركة الناشئة Wayve.

لماذا يهم

يُعد تحول Rivian نحو سيارات الأجرة ذاتية القيادة رهاناً عالي المخاطر على الاستقلالية، ويختبر ما إذا كانت الشركة قادرة على توسيع نطاق التصنيع والبرمجيات في وقت واحد، على الرغم من مخاطر التنفيذ الكبيرة.