Uber وPony.ai تخططان لجلب 2000 سيارة أجرة ذاتية القيادة إلى أربع مدن أوروبية

تخطط شركة Pony.ai الصينية المصنّعة للمركبات ذاتية القيادة وUber لجلب 2000 سيارة أجرة ذاتية القيادة إلى أربع مدن في أوروبا في إطار شراكة موسّعة، في خطوة تؤكد طموح الشركتين لانتزاع حصة سوقية في صناعة سيارات الأجرة ذاتية القيادة الناشئة. وقد أقامت Uber شراكات مع أكثر من 30 شركة مركبات ذاتية القيادة، من بينها Pony.ai، على مدى السنوات الماضية، في حين أطلقت Pony.ai خدماتها في أربع مدن صينية وعقدت شراكات مع هيئات نقل محلية لجلب سياراتها ذاتية القيادة إلى دول في أوروبا والشرق الأوسط، بما في ذلك قطر.

ولم تكشف Uber وPony.ai عن جدول زمني لموعد نشر السيارات ذاتية القيادة، ولم تسمّيا المدن التي سيتم الإطلاق فيها، مكتفيتين بالقول إن التفاصيل ستُكشف على مراحل. لكن يبدو أن الشراكة الموسّعة أوضحت بعض الشروط، إذ منحت “نموذج النشر المشترك” الخاص بـPony.ai مساراً أوضح نحو التوسع التجاري: إذ ستوفر الشركة، ومقرها غوانزو، تقنية المركبات ذاتية القيادة، فيما ستوفر Uber منصتها لخدمات النقل، ويمكن أن تتولى جهة محلية إدارة الأسطول من صيانة وتنظيف وشحن، مع إمكانية أن يعود امتلاك أسطول السيارات ذاتية القيادة إلى شركاء مختلفين بحسب السوق.

وأقامت Uber وPony.ai شراكتهما الأولى في مايو 2025 مع التركيز على الشرق الأوسط. وفي وقت سابق من هذا العام، اتجهت الشركتان نحو أوروبا، وأعلنتا خططاً لإطلاق خدمة تجارية لسيارات الأجرة ذاتية القيادة في زغرب بكرواتيا بالتعاون مع شركة Verne المحلية.

لماذا يهم

تُظهر الصفقة أن توسع سيارات الأجرة ذاتية القيادة يمر بشكل متزايد عبر شراكات تقسّم التكنولوجيا والمنصة والعمليات المحلية بين شركات مختلفة، وهو نموذج قد يتيح لـPony.ai وUber التوسع في أسواق جديدة بسرعة أكبر مما تستطيع كل شركة تحقيقه بمفردها.