Type One Energy تجمع 200 مليون دولار لمحطة اندماج نووي بحلول 2034

أعلنت شركة Type One Energy، الناشئة في مجال الاندماج النووي والمتمركزة في نوكسفيل بولاية تينيسي، يوم الثلاثاء أنها جمعت 200 مليون دولار من المستثمرين في جولة تمويل من الفئة B، لترتقي بذلك في تصنيف شركات الاندماج النووي الأفضل تمويلاً.

لا يزال الاندماج النووي مجالاً مكلفاً: فهو يقع عند تقاطع فيزياء البلازما وعلوم المواد والحوسبة المتقدمة، حيث لا تكفي 200 مليون دولار دائماً لتحقيق الكثير. ومع ذلك، من المفترض أن تقرّب الجولة الجديدة الشركة من منتصف الطريق لتغطية تكلفة محطة تجارية بقدرة 400 ميغاواط، كما قال الرئيس التنفيذي Christofer Mowry لـTechCrunch. وأضاف أنه إذا تمكّنت الشركة من تشغيل تلك المحطة بحلول عام 2034، فقد تنتهي بإنفاق رأس مال أقل من كثير من منافسيها للوصول إلى أول محطة تجارية لها، حتى مع احتساب جولات تمويل إضافية على الطريق.

قادت الجولة الجهة المستثمرة المتكررة Breakthrough Energy Ventures وشركة Clutterbuck Capital، بمشاركة Lowercarbon Capital و Siemens Energy Ventures و SiteGround Capital. وكانت Type One قد جمعت سابقاً 82.5 مليون دولار في جولة تمويل من الفئة A الممتدة.

وقال Mowry إن ميزة الشركة تكمن في نموذج أعمالها. فـType One تصمّم محطة الطاقة ومعظم مكوناتها بنفسها، ثم تسلّم عملية البناء إلى شبكة “مُخصّصة” من الموردين يتم اختيارهم لكل مشروع، وهو اعتماد أكبر على الموردين الخارجيين مقارنة بمعظم منافسيها في مجال الاندماج النووي، الذين يميلون إلى الاحتفاظ بجزء من التصنيع داخلياً على الأقل.

وقال Mowry: “حجم رأس المال الذي نحتاج إلى جمعه لتسويق الاندماج النووي في Type One يختلف تماماً من حيث الحجم عمّا نحتاجه لو كنا متكاملين عمودياً”.

ويساعد هذا النهج -المعروف باسم كونها شركة “دامجة”- في خفض التكاليف ويمنح Type One إمكانية الوصول إلى شركاء ذوي خبرة أعمق، مثل شركة الاستشارات في البنية التحتية AECOM، التي تتولى أعمال الهندسة لمشروع Infinity Two، وهو أول محطة تجارية مخطط لها للشركة. وستبني Type One أول جهازي اندماج نووي لها في موقع Bull Run التابع لـTennessee Valley Authority، وقد حصلت على ترخيص تقنية المغناطيس الفائق التوصيل العالي الحرارة من منافستها Commonwealth Fusion Systems لتصميم مفاعلها.

والمقابل هو امتلاك سيطرة أقل على الموردين مقارنة بما يمكن أن يتيحه فريق داخلي. وتُعد Boeing المثال الأحدث والأكثر شهرة: فبعد فشل في ضبط الجودة لدى موردها Spirit AeroSystems، شمل انفصال لوحة باب خلال رحلة لـAlaska Airlines في عام 2024، استحوذت Boeing على الشركة بالكامل لمعالجة المشكلة. وتُراهن Type One على أنها قادرة على إدارة مخاطر الاعتماد على موردين خارجيين بشكل أفضل مما يمكنها إدارة مخاطر بناء كل شيء بنفسها.

لماذا يهم

رهان Type One على الموردين الخارجيين -بدلاً من التكامل العمودي الذي تفضله بعض شركات الاندماج النووي المنافسة- قد يتيح لها الوصول إلى محطة تجارية برأس مال أقل، لكنه يربط الجدول الزمني للشركة الناشئة بشركاء لا تتحكم بهم.