Tesla تقاضي إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا بشأن قرار يتعلق بالقيادة الذاتية

بدأت شركة Tesla إجراءات قانونية برفع دعوى قضائية ضد إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا —الجهة التنظيمية في الولاية— في محاولة لإلغاء قرار سابق صادر عن الوكالة. وكانت الجهة التنظيمية في الولاية قد قضت رسمياً بأن Tesla استخدمت تسويقاً خادعاً للمبالغة في قدرات القيادة الذاتية لمركباتها. وتمثل هذه الدعوى القضائية، التي أوردتها شبكة CNBC لأول مرة، تصعيداً كبيراً في النزاع المستمر بين الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية وسلطات الولاية. ومن خلال سعيها لإلغاء القرار، تتحدى Tesla بشكل مباشر النتيجة التنظيمية التي تفيد بأن موادها الترويجية لميزات مساعدة السائق كانت مضللة للمستهلكين.

يُعيد التحدي القانوني الجديد إشعال نزاع تنظيمي كان يبدو أنه قد حُل الأسبوع الماضي. في ذلك الوقت، أشارت الجهة التنظيمية في كاليفورنيا إلى أنها لن تعلق تراخيص Tesla. وجاء هذا القرار بعد أن وافق قاضي القانون الإداري رسمياً على طلب إدارة المركبات الآلية بتعليق تراخيص Tesla لمدة 30 يوماً كعقوبة على انتهاكات التسويق. وبدلاً من تنفيذ تعليق الترخيص لمدة 30 يوماً، اختارت الجهة التنظيمية منح Tesla فترة 60 يوماً للامتثال للقرار، مما أتاح للشركة فرصة لتجنب تعطيل عملياتها. وكان الهدف من هذه الفترة السماح لشركة صناعة السيارات بوقت كافٍ لمواءمة ممارساتها التسويقية مع معايير الجهة التنظيمية.

للامتثال لمطالب الوكالة، اتخذت Tesla خطوة جذرية تمثلت في إيقاف ميزة Autopilot في الولايات المتحدة وكندا في شهر يناير. وبدلاً من قصر امتثالها على تغييرات تسويقية داخل كاليفورنيا، اختارت شركة صناعة السيارات سحب ميزة Autopilot بالكامل من كل من السوقين الأمريكية والكندية. وتشير الدعوى القضائية المرفوعة حديثاً إلى أن الشركة تتطلع إلى التراجع عن هذا القرار. ومن خلال سعيها لإلغاء قرار إدارة المركبات الآلية قانونياً، يبدو أن Tesla تحاول تمهيد الطريق لإعادة تقديم ميزة Autopilot واستعادة علامتها التجارية الخاصة بالقيادة الذاتية في الولايات المتحدة وكندا. ويشير الإجراء القانوني إلى أن الشركة قد تكون نادمة على الطبيعة الشاملة لانسحابها في شهر يناير، وتسعى الآن للحصول على حل قضائي لاستعادة تشكيلة منتجاتها.

لماذا يهم

تُعيد هذه الدعوى القضائية إشعال نزاع تنظيمي حول تسويق Tesla لميزات القيادة الذاتية الخاصة بها، على الرغم من امتثال الشركة سابقاً لقرار إدارة المركبات الآلية لتجنب تعليق الترخيص.