انخفاض المبيعات السنوية لشركة Tesla بنسبة 9% مع تصدر BYD لمبيعات السيارات الكهربائية عالمياً

أعلنت شركة Tesla عن انخفاض بنسبة 9% في مبيعاتها السنوية لعام 2025، حيث سلمت 1.63 مليون سيارة عالمياً مقارنة بـ 1.79 مليون سيارة في عام 2024. ويُمثل هذا التراجع العام الثاني على التوالي الذي تنخفض فيه المبيعات السنوية لشركة Tesla، وفقاً للأرقام التي أصدرتها الشركة. ويتزامن هذا الانخفاض مع تفوق المنافس الصيني BYD على Tesla كشركة رائدة عالمياً في مبيعات السيارات الكهربائية، حيث سلمت BYD نحو 2.26 مليون سيارة كهربائية في عام 2025. ومن بين عمليات التسليم التي قامت بها Tesla في عام 2025، تألفت ما يقرب من 50,850 سيارة من طرازات أخرى، وهي فئة تشمل Cybertruck وModel X وModel S. ويأتي هذا التحول في الصدارة في الوقت الذي تواجه فيه الحصة السوقية لشركة Tesla في أوروبا والصين تآكلاً بسبب المنافسين الصينيين، على الرغم من أن هؤلاء المنافسين ممنوعون حالياً من بيع سياراتهم في الولايات المتحدة.

كان أداء الشركة في الربع الرابع ضعيفاً بشكل خاص، وهو ما يبدو أنه كان مدفوعاً بإلغاء الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7,500 دولار، وهو حافز حكومي أمريكي لشراء السيارات الكهربائية. وقد أدى هذا التغيير في السياسة إلى تباين حاد بين الربعين الأخيرين من العام:

• بلغت مبيعات الربع الرابع 418,227 سيارة، وهو ما يمثل انخفاضاً بنسبة 15.6% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.
• كانت مبيعات الربع الثالث قد سجلت رقماً قياسياً بلغ 497,099 سيارة، مما يمثل زيادة بنسبة 29% عن الربع السابق حيث سارع المستهلكون للشراء قبل انتهاء صلاحية الحافز.

ومنذ انتهاء صلاحية الائتمان الضريبي، تراجعت المبيعات على الرغم من الجهود المبذولة لجذب المشترين. وعقب عطلة رأس السنة الجديدة، استجابت السوق لأرقام الربع الرابع، وانخفض سهم Tesla بأكثر من 2% مع بدء التداول.

وفي ظل هذه الرياح المعاكسة في قطاع السيارات، يقوم الرئيس التنفيذي Elon Musk بتحويل تركيز Tesla بعيداً عن أعمال تصنيع السيارات الكهربائية ونحو الذكاء الاصطناعي والروبوتات. ويروج Musk لنظام بيئي من “الوفرة المستدامة” - وهو مفهوم موضح في Master Plan IV، وهي وثيقة استراتيجية لشركة Tesla تتعلق بالمنتجات المستدامة. تصف هذه الخطة نظاماً بيئياً من المنتجات المستدامة التي تتراوح من النقل إلى توليد الطاقة وتخزين البطاريات والروبوتات. وعلى الرغم من هذا التحول الاستراتيجي، لا تزال الشركة تعتمد بشكل كبير على أعمالها في مجال السيارات الكهربائية. فعلى سبيل المثال، حققت Tesla إيرادات بقيمة 28 مليار دولار في الربع الثالث، جاء منها 21.2 مليار دولار من بيع السيارات الكهربائية.

لماذا يهم

تنتقل Tesla من كونها شركة مصنعة للسيارات الكهربائية فقط إلى شركة تعمل في مجال الذكاء الاصطناعي والروبوتات، وهو تحول يحدث في الوقت الذي تواجه فيه أعمالها الأساسية في مجال السيارات منافسة عالمية شديدة وتباطؤاً في النمو.