Tesla تغيّر اسم "القيادة الذاتية الكاملة" إلى "Tesla Assisted Driving" في أوروبا

غيّرت Tesla اسم نظام مساعدة القائد المتقدم الخاص بها في أوروبا، متخلية عن اسم “Full Self-Driving (Supervised)” لصالح “Tesla Assisted Driving”. وكانت الشركة تستخدم اسم FSD لسنوات، على الرغم من أن النظام يتطلب من السائقين الانتباه إلى الطريق واستعادة التحكم عند الحاجة. وقد يساعد تغيير الاسم Tesla على تحقيق انتشار أوسع في القارة، وهو ما قد يفتح مصدر دخل جديداً وضخماً بشكل محتمل.

وقال وزير النقل الألماني، Steffen Bilger، في وقت سابق من هذا الشهر إن تسمية البرنامج “القيادة الذاتية الكاملة” كانت مضلّلة إلى حد ما، لأنه لا ينفذ مهمة القيادة بالكامل. وتحدث Bilger مع Tesla الشهر الماضي، واقترحت الشركة الاسم الجديد بنفسها، بحسب بيان رسمي صادر عن الوزارة. وقال Bilger إنه سيدعو الآن إلى اعتماد Tesla Assisted Driving في جميع أنحاء أوروبا، قبل تصويت على مستوى الاتحاد الأوروبي قد يحدث في وقت لاحق من هذا العام. وشكر الرئيس التنفيذي لشركة Tesla، Elon Musk، السيد Bilger على X هذا الأسبوع.

ويسعى Musk منذ سنوات للحصول على موافقة أوروبية على FSD (Supervised). وكتب على X في يونيو 2025: “ستُنقذ تقنية FSD في أوروبا أرواح من في السيارة، وكذلك مستخدمي الطريق المعرضين للخطر مثل المشاة وراكبي الدراجات والحيوانات الأليفة.” وفي مارس من هذا العام، قال إن العبء التنظيمي المفرط للاتحاد الأوروبي يخنق الابتكار في أوروبا. وبعد أسابيع قليلة، أصبحت هولندا أول دولة أوروبية تعتمد FSD (Supervised). وفي يوم الأربعاء، ذكرت Reuters أن حملة Tesla للحصول على الموافقة الأوروبية استندت إلى “أبحاث سلامة معيبة من الشركة” و”دراسات فيها عيوب”، وأن الهيئة الهولندية لسلامة المركبات، RDW، واجهت ضغطاً شديداً من Tesla ومن مؤيديها على الإنترنت.

وأصبح برنامج Tesla أكثر قدرة على مر السنين، متطوراً من مجرد توليفة من تمركز المسار والتحكم التكيفي في السرعة إلى نظام يستخدمه بعض الملاك لما يقرب من 100% من قيادتهم اليومية، يتولى التوقف وملاحة الشوارع والطرق السريعة. وجعلت Tesla مؤخراً من الممكن لـ FSD أن يتدخل في تحكم السائق البشري إذا استشعر تصادماً وشيكاً، حتى عندما لا يكون FSD نشطاً. لكن FSD كان أيضاً في قلب تحقيقات اتحادية ودعاوى قضائية مدنية بشأن حوادث يُزعم أنه كان مستخدماً فيها. وقد رُبط سلفه، Autopilot، بعشرات الوفيات؛ وأوقفت Tesla استخدام Autopilot في وقت سابق من هذا العام بعد أن قضى قاضٍ بأن الشركة قامت بتسويق مضلّل بشأن قدرات النظام.

لماذا يهم

قد يفتح القبول التنظيمي في أوروبا مصدر دخل كبيراً لأعمال برمجيات Tesla، لكن التشديد المتزايد في التدقيق على مزاعمها المتعلقة بالسلامة يعني أن تغيير الاسم وحده قد لا يحسم الشكوك حول ما يمكن أن تقدمه هذه التقنية فعلياً.