Waymo تحصل على 16 مليار دولار لتمويل توسعها الدولي في مجال سيارات الأجرة ذاتية القيادة

حصلت شركة Waymo، المملوكة لشركة Alphabet، على 16 مليار دولار لتمويل توسعها. وتعتزم الشركة زيادة أسطولها من سيارات الأجرة ذاتية القيادة (خدمات النقل ذاتية القيادة) إلى أكثر من اثنتي عشرة مدينة جديدة على المستوى الدولي هذا العام، بما في ذلك لندن وطوكيو. ويأتي هذا التوسع بناءً على العمليات التجارية الحالية لشركة Waymo في ستة أسواق في الولايات المتحدة: منطقة خليج سان فرانسيسكو، وفينيكس، ولوس أنجلوس، وأوستن، وأتلانتا، وميامي. وعبر هذه المناطق الحضرية الكبرى، توفر الشركة 400,000 رحلة كل أسبوع، وفي عام 2025، بلغ حجم رحلاتها السنوية 15 مليون رحلة.

وبينما توسع Waymo خدمات الركاب الخاصة بها، يواصل المستثمرون دعم الشركات الناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي المادي (الذكاء الاصطناعي المطبق على الأجهزة المادية والروبوتات) والمركبات ذاتية القيادة التي تستهدف تطبيقات غير مخصصة للركاب. على سبيل المثال، جمعت شركة Bedrock Robotics مبلغ 270 مليون دولار في جولة تمويل من السلسلة B (المرحلة الثانية من تمويل رأس المال الاستثماري). وتعمل الشركة الناشئة، التي جمعت أكثر من 350 مليون دولار في المجموع، على تطوير أنظمة قيادة ذاتية لمعدات البناء.

وتشمل المعاملات الأخرى في مجال الذكاء الاصطناعي المادي والتنقل ما يلي:

• Skyryse: جمعت شركة Skyryse، ومقرها إل سغوندو بولاية كاليفورنيا، أكثر من 300 مليون دولار في استثمار من السلسلة C (المرحلة الثالثة من تمويل رأس المال الاستثماري)، مما رفع تقييمها إلى 1.15 مليار دولار.
• Overland AI: جمعت الشركة الناشئة Overland AI، ومقرها سياتل، 100 مليون دولار.
• GoCab: جمعت الشركة الناشئة الأفريقية GoCab جولة تمويل بقيمة 45 مليون دولار.
• Additive Drives: جمعت الشركة الأوروبية Additive Drives مبلغ 25 مليون يورو (29.5 مليون دولار).
• Mitra EV: جمعت شركة Mitra EV، ومقرها لوس أنجلوس، 27 مليون دولار في تمويل.
• Plug: جمعت الشركة الناشئة Plug مبلغ 20 مليون دولار في جولة تمويل من السلسلة A.
• R3 Robotics: جمعت الشركة الناشئة الأوروبية R3 Robotics مبلغ 20 مليون يورو (23.6 مليون دولار).
• Apeiron Labs: أغلقت شركة Apeiron Labs الناشئة المتخصصة في المركبات ذاتية القيادة تحت الماء جولة تمويل من السلسلة A بقيمة 9.5 مليون دولار.

وتستمر التطورات التنظيمية والقانونية في تشكيل ملامح هذا القطاع. ففي الصين، حظرت الحكومة مقابض الأبواب المخفية التي تعمل كهربائياً، مشترطةً على جميع السيارات الجديدة المباعة في البلاد أن تتميز بآليات فتح ميكانيكية بحلول 1 يناير 2027. وفي غضون ذلك، في الولايات المتحدة، أسفرت دعوى قضائية ضد Uber عن حكم بقيمة 8.5 مليون دولار. وقد قررت هيئة محلفين أن Uber مسؤولة بصفتها وكيلاً ظاهرياً للسائق بعد أن ادعت امرأة تعرضها للاغتصاب من قبل سائق Uber في نوفمبر 2023. وذكر متحدث باسم Uber أن “الحكم يؤكد أن Uber تصرفت بمسؤولية واستثمرت بشكل هادف في سلامة الركاب. وسنواصل وضع السلامة في صميم كل ما نقوم به”. بالإضافة إلى ذلك، لا يزال التدقيق التاريخي يلاحق القطاع؛ حيث كشفت ملفات أن David Stern، وهو مستثمر في شركة السيارات الكهربائية الناشئة المنحلة Canoo، كان شريكاً تجارياً مقرباً للمدان بجرائم جنسية Jeffrey Epstein.

لماذا يهم

يسلط ضخ رأس المال الهائل في Waymo الضوء على الرهانات العالية في سباق سيارات الأجرة ذاتية القيادة، في حين يشير الارتفاع في التمويل للشركات الناشئة المتخصصة في المركبات ذاتية القيادة إلى أن المستثمرين يراهنون على تطبيقات عملية وغير مخصصة للركاب لتكنولوجيا القيادة الذاتية.