الشركات الناشئة
Sheryl Sandberg تقود جولة تمويلية بقيمة 10 ملايين دولار لصالح Self Inspection
جمعت شركة Self Inspection تمويلاً بقيمة 10 ملايين دولار في جولة تمويلية قادتها Sheryl Sandberg لتوسيع منصتها لفحص المركبات المدعومة بالذكاء الاصطناعي.
قادت Sheryl Sandberg استثماراً بقيمة 10 ملايين دولار في شركة Self Inspection، وهي شركة ناشئة تتخذ من سان دييغو مقراً لها وتبني منصة لفحص المركبات مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وذلك من خلال مكتب عائلتها Sandberg Bernthal Venture Partners. وتضم الجولة أيضاً شركة DVx Ventures، وهي شركة رأس المال الاستثماري التي أسسها رئيس شركة Tesla السابق Jon McNeill.
وقالت Sandberg: “إن كبرى شركات التكنولوجيا تُبنى من خلال إحداث تحول جذري في قطاعات ضخمة وأساسية وجاهزة للتغيير. وتؤثر حالة المركبات على قرارات بمليارات الدولارات في قطاع السيارات كل عام، ومع ذلك لا تزال البيانات مجزأة. هذا الأمر آخذ في التغيير، ونحن نؤمن بأن Self Inspection ستبني نظام السجل المرجعي الذي يحتاجه قطاع السيارات”.
وتشمل قائمة المستثمرين الاستراتيجيين ومستثمري المراحل الأولية في هذه الجولة كلاً من:
- U.S. AutoForce، وهي شركة لتوزيع الإطارات
- Westlake Financial، وهي جهة إقراض في قطاع السيارات
- Costanoa Ventures
- Rebellion Ventures
- BrightCap Ventures
منذ تأسيسها في عام 2021، أتمت Self Inspection أكثر من 1 مليون عملية فحص للمركبات لصالح عملاء يشملون أساطيل التأجير، وشركات تمويل السيارات، والمزادات، والأسواق الرقمية. وتستخدم مجموعة تصنيع السيارات Stellantis هذه المنصة من خلال ذراعها للخدمات المالية لفحص المركبات المملوكة للشركات وفحوصات نهاية عقد الإيجار. وذكرت Self Inspection أن منصتها ساعدت العملاء على خفض التكاليف بأكثر من 80 مليون دولار وتوفير أكثر من 300,000 ساعة عمل تشغيلية.
وتعد Self Inspection واحدة من عدة شركات ناشئة تطبق الذكاء الاصطناعي في مهام قطاع السيارات؛ إذ توظف شركتا Toma وFlai وكلاء صوتيين لتحسين التواصل في وكالات السيارات، بينما تتيح منصة BidBus للوكالات تقديم عطاءات لشراء السيارات المملوكة لأفراد. وتتبع UVeye نهجاً يعتمد على الأجهزة والبنية التحتية لفحص المركبات، لكن القيمة المقترحة لشركة Self Inspection ترتكز على البساطة، حيث يتيح برنامجها لأي شخص لديه هاتف ذكي تحميل صور للسيارة، مع توجيهه لتغطية السيارة بالكامل. وقد صرح الرئيس التنفيذي Constantine Yaremtso بأن هذا النهج يعتمد على حقيقة أن الناس يمتلكون بالفعل كاميرات جيدة ويعرفون كيفية التقاط الصور. وتتم بعد ذلك مقارنة تلك الصور بما تصفه الشركة بقاعدة بيانات ضخمة للمركبات المتضررة لرصد الأضرار ومدى خطورتها، مما ينتج تقريراً مفصلاً عن الإصلاح وتقدير التكلفة من النوع الذي تصدره عادةً ورش إصلاح السيارات، مع تفاصيل إضافية توفرها البيانات المستخرجة من كمبيوتر OBD2 الخاص بالسيارة.
وتعتزم Self Inspection استخدام التمويل الجديد لبناء المزيد من المنتجات، والوصول إلى المزيد من عملاء الشركات، والتوسع في أوروبا.
لماذا يهم
تضع Self Inspection نفسها في مكانة تؤهلها لتصبح نظام السجل المرجعي لقطاع السيارات، حيث لا تزال البيانات المتعلقة بحالة المركبات مجزأة رغم حجم القطاع الضخم. وتمنحها الجولة التمويلية البالغة قيمتها 10 ملايين دولار، والتي قادها مكتب عائلة Sandberg، رأس المال اللازم للسعي نحو تحقيق هذا الدور من خلال إبرام صفقات جديدة مع الشركات والتوسع في أوروبا.