Rivian تخفض قرض وزارة الطاقة إلى 4.5 مليار دولار، وتستهدف طاقة إنتاجية تبلغ 300,000 مركبة

قامت شركة تصنيع السيارات الكهربائية Rivian بتعديل اتفاقية القرض الخاصة بها مع وزارة الطاقة الأمريكية (DOE). وتتوقع شركة صناعة السيارات الآن اقتراض 4.5 مليار دولار لبناء مصنعها الجديد في ولاية جورجيا، انخفاضاً من التخصيص الأصلي البالغ 6.6 مليار دولار. وأعلنت Rivian أنها ستسحب القرض في وقت أقرب مما كان مخططاً له، في أوائل عام 2027، وتتوقع زيادة الطاقة الإنتاجية للمرحلة الأولية لمصنع جورجيا بنسبة 50٪ - من 200,000 إلى 300,000 مركبة. ووفقاً للمديرة المالية Claire McDonough، “كان القرار الاستراتيجي الذي اتخذناه هو زيادة المرحلة الأولية من الطاقة الإنتاجية إلى 300,000 وحدة”. وأضافت McDonough أن هذه الطاقة الأولية ستكون في الجزء العلوي من الموقع، مما يترك الجزء السفلي “كمساحة خضراء غير ملموسة تماماً للتوسع المستقبلي”.

ووفقاً لـ McDonough، سيسمح التمويل لشركة Rivian بالوصول إلى طاقة إجمالية تبلغ 515,000 وحدة، والتي تشمل مصنعها في Normal بولاية إلينوي، والذي تبلغ طاقته 215,000 مركبة. وهذا الهدف الإجمالي أقل بـ 100,000 مركبة من الطاقة الإجمالية المجمعة التي ذكرتها Rivian سابقاً، والتي كانت قد احتسبت طاقة إجمالية قدرها 400,000 مركبة لموقع جورجيا. وتتوقع Rivian البدء في تصنيع المركبات في مصنع جورجيا، الواقع خارج أتلانتا، بحلول نهاية عام 2028.

سيتم استخدام جزء من طاقة مصنع جورجيا لإنتاج سيارات الأجرة الآلية R2 (مركبات ذاتية القيادة لخدمات النقل التشاركي) لصالح شركة Uber. وبموجب الاتفاقية، تقوم Uber باستثمار أولي بقيمة 300 مليون دولار في Rivian، ومن المتوقع أن تشتري 10,000 سيارة أجرة آلية من طراز R2 قبل طرحها المخطط له في سان فرانسيسكو وميامي في عام 2028. ومن المخطط استثمار 250 مليون دولار أخرى في وقت لاحق من هذا العام. واعتباراً من عام 2030، تمتلك Uber خيار شراء ما يصل إلى 40,000 سيارة دفع رباعي إضافية من طراز R2، مع استثمار محتمل إجمالي يصل إلى 1.25 مليار دولار حتى عام 2031 إذا استوفت Rivian معايير محددة.

تتزامن هذه التحولات التشغيلية مع النتائج المالية لشركة Rivian للربع الأول من عام 2026. وعلى الرغم من تعرض مصنعها لأضرار جراء إعصار في Normal بولاية إلينوي، تمكنت الشركة من بدء الإنتاج وإجراء عمليات التسليم الأولية لسيارات R2. ومن الناحية المالية، أعلنت Rivian عن النقاط البارزة التالية للربع:

• الإيرادات: 1.38 مليار دولار إجمالاً، منها 908 مليون دولار من مبيعات المركبات و473 مليون دولار من البرمجيات والخدمات. وانخفضت إيرادات السيارات بنحو 2٪ على أساس سنوي.
• صافي الخسارة: 416 مليون دولار، انخفاضاً من خسارة قدرها 541 مليون دولار في نفس الفترة من العام الماضي. وقد تم تعويض الخسارة جزئياً بمكاسب قدرها 506 مليون دولار في دخل آخر يتعلق بجولة تمويل من السلسلة A وفك توحيد شركة Mind Robotics الناشئة التابعة للرئيس التنفيذي RJ Scaringe.
• النفقات: توسعت تكاليف البحث والتطوير بنسبة 20٪ لتصل إلى 458 مليون دولار لدعم ما قبل إنتاج R2 وبرمجيات المركبات ذاتية القيادة.
• التدفق النقدي: بلغ التدفق النقدي الحر السلبي 1 مليار دولار.

لماذا يهم

يعكس التحول الاستراتيجي لشركة Rivian نحو قرض أصغر وطاقة أولية أعلى جهداً أوسع لتحسين كفاءة رأس المال وتوسيع نطاق الإنتاج بينما تتعامل الشركة مع التدفق النقدي الحر السلبي وتوسع البحث والتطوير.