الاثنين، 3 أغسطس 2026

الشركات الناشئة

بيع شركة Rad Power Bikes لشركة Life Electric Vehicles مقابل 13.2 مليون دولار

وافقت شركة Rad Power Bikes على بيع نفسها لشركة Life Electric Vehicles Holdings مقابل ما يقرب من 13.2 مليون دولار، وذلك في أعقاب عملية إفلاس قضت على تقييمها السابق البالغ 1.65 مليار دولار.

Rad Power Bikes sold to Life Electric Vehicles for $13.2M
صورة: Rad Power Bikes

توصلت شركة الدراجات الكهربائية Rad Power Bikes إلى اتفاق لبيع نفسها لشركة Life Electric Vehicles Holdings، التي تتخذ من ولاية فلوريدا مقراً لها، مقابل ما يقرب من 13.2 مليون دولار. يأتي هذا الاتفاق بعد ما يزيد قليلاً عن شهر من دخول Rad Power Bikes في عملية إفلاس. وقد برزت شركة Life Electric Vehicles Holdings، التي تعمل كمطور ومصنّع وموزع في قطاع المركبات الكهربائية الخفيفة، كصاحبة العرض الفائز بعد عملية مزاد.

ووفقاً لملف قضائي خاص بالإفلاس، شاركت خمس كيانات في مزاد على أصول Rad Power في 22 يناير. وتتضمن التفاصيل المالية للمزاد ما يلي:

  • العرض الفائز: وافقت شركة Life Electric Vehicles Holdings على سعر شراء يبلغ حوالي 13.2 مليون دولار. وعند احتساب الالتزامات، تصل القيمة الإجمالية للعرض الفائز إلى 14.9 مليون دولار.
  • العرض الاحتياطي: قدمت شركة Retrospec، وهي شركة أخرى للدراجات الكهربائية، عرضاً احتياطياً بقيمة 13 مليون دولار.

تمثل هذه الصفقة تراجعاً حاداً لشركة Rad Power. ووفقاً لبيانات من PitchBook، وصلت الشركة إلى ذروة تقييم بلغت 1.65 مليار دولار في أكتوبر 2021، وجمعت ما مجموعه 329.2 مليون دولار.

يأتي هذا الاستحواذ في أعقاب فترة من الصعوبات التشغيلية والتنظيمية التي واجهتها Rad Power، بما في ذلك مشكلات تتعلق باشتعال النيران في بعض بطارياتها القديمة. وقد حققت لجنة سلامة المنتجات الاستهلاكية (الجهة التنظيمية للسلامة في الولايات المتحدة) في سلامة البطاريات ووجدت 31 بلاغاً عن حرائق مرتبطة ببطاريات Rad Power. وقد عارضت Rad Power بشدة نتائج الجهة التنظيمية، وصرحت بأنها “تتمسك بقوة ببطارياتنا وبسمعتنا كرواد في صناعة الدراجات الكهربائية، وتعارض بشدة وصف CPSC لبعض بطاريات Rad بأنها معيبة أو غير آمنة”.

وتعد إعادة هيكلة Rad Power جزءاً من تراجع أوسع في قطاع التنقل المصغر. فقد واجهت شركات أخرى مماثلة في الصناعة صعوبات مالية مماثلة في السنوات الأخيرة. على سبيل المثال، خضعت كل من VanMoof وCake لإعادة هيكلة ووجدتا مالكين جدداً، بينما مرت شركة السكوتر Bird أيضاً بعملية إفلاس.

وفي حين ينتظر الاستحواذ موافقة قاضي الإفلاس، لا يزال التوجه المستقبلي للعلامة التجارية في مرحلة انتقالية. وذكر Robert Provost، الرئيس التنفيذي لشركة Life Electric Vehicles Holdings، أن العملية لا تزال جارية وأنه يتم التخطيط لمستقبل مثير لشركة Rad Power.

لماذا يهم

تسلط عملية البيع الضوء على التصحيح القاسي في قطاع التنقل المصغر، حيث تُباع الآن شركات ناشئة كانت تحلق عالياً بأسعار زهيدة للغاية في أعقاب عمليات إعادة الهيكلة الناتجة عن الإفلاس. كما تؤكد مدى سرعة انهيار الشركات الناشئة في مجال الأجهزة كثيفة رأس المال عندما يتلاشى الطلب الذي كان موجوداً في حقبة الجائحة وتتزايد الضغوط التنظيمية.