نيويورك تسحب مقترحاً لتقنين سيارات الأجرة ذاتية القيادة

سحبت حاكمة ولاية نيويورك Kathy Hochul مقترحاً تشريعياً كان من شأنه تعديل قوانين المركبات والمرور لتقنين سيارات الأجرة ذاتية القيادة فعلياً في الولاية خارج مدينة نيويورك. وأكد Sean Butler، المتحدث باسم الحاكمة Hochul، القرار قائلاً: “بناءً على محادثات مع أصحاب المصلحة، بمن فيهم أعضاء الهيئة التشريعية، كان من الواضح أن الدعم اللازم للمضي قدماً في هذا المقترح لم يكن متوفراً”. وتوقف هذه الخطوة جهداً كبيراً لتوسيع عمليات المركبات ذاتية القيادة (AV) في جميع أنحاء الولاية، مما يُبقي على البرنامج التجريبي الحالي للمركبات ذاتية القيادة في نيويورك، والذي يتسم بقيود أكثر صرامة، كما هو.

كان المقترح المسحوب يهدف إلى تعديل قانون ولاية نيويورك الذي يفرض على السائقين إبقاء يد واحدة على المقود في جميع الأوقات. وتمنع هذه القاعدة حالياً العمليات التجارية بدون سائق لأنه لا يُشترط وجود إنسان خلف المقود في سيارة الأجرة ذاتية القيادة. ومع ذلك، تضمن الإطار المقترح قيوداً صارمة؛ فبموجب الخطة، كان سيُمنع شركات المركبات ذاتية القيادة من نشر خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة للنقل المأجور في أي مدينة يزيد عدد سكانها عن 1 مليون نسمة. بالإضافة إلى ذلك، كان المشغلون سيواجهون رسوماً قدرها 1 مليون دولار، وكانوا سيُطالبون بإثبات ملاءة مالية لا تقل عن 5 ملايين دولار.

تؤثر هذه الانتكاسة التنظيمية بشكل مباشر على مشغلين مثل Waymo، التي كانت تعمل على ترسيخ وجودها في الولاية. وحالياً، يُسمح لشركة Waymo باختبار ما يصل إلى ثماني مركبات من طراز Jaguar I-Pace في مانهاتن وبروكلين، بشرط وجود مشغل سلامة بشري خلف المقود. وهذا التصريح للاختبار ساري المفعول حتى 31 مارس.

وأعربت شركة Waymo، التي تدير بالفعل خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة التجارية في أتلانتا، وأوستن، وميامي، وفينيكس، ولوس أنجلوس، ومنطقة خليج سان فرانسيسكو، عن خيبة أملها إزاء القرار. وذكرت الشركة أنها تسمع من آلاف سكان نيويورك الذين جربوا خدمتها في مدن أخرى ويريدون الوصول إليها في موطنهم. وفي حين أعربت Waymo عن خيبة أملها من قرار الحاكمة، فقد أكدت أنها ملتزمة بجلب خدمتها إلى نيويورك وستعمل مع الهيئة التشريعية للولاية للدفع بهذه القضية. وشددت الشركة على أن المسار نحو المستقبل يتطلب نهجاً تعاونياً يعطي الأولوية للشفافية والسلامة العامة، وتخطط لمواصلة التعامل بشكل بناء مع مسؤولي الولاية. وتوفر Waymo حالياً أكثر من 400,000 رحلة مدفوعة كل أسبوع، وتستهدف الوصول إلى 1 مليون رحلة أسبوعياً بحلول نهاية العام.

لماذا يهم

يمنع سحب مقترح الحاكمة Hochul تقنين سيارات الأجرة ذاتية القيادة في ولاية نيويورك خارج مدينة نيويورك، مما يُبقي على البرنامج التجريبي الحالي للمركبات ذاتية القيادة في الولاية، والذي يتسم بقيود أكثر صرامة.