حاكمة نيويورك Kathy Hochul تقترح تشريعاً لسيارات الأجرة ذاتية القيادة خارج مدينة نيويورك

خلال خطاب السياسة السنوي للحاكمة يوم الثلاثاء، أعلنت الحاكمة Kathy Hochul عن خطط لتقديم تشريع من شأنه أن يضفي الشرعية فعلياً على سيارات الأجرة ذاتية القيادة في ولاية نيويورك، باستثناء مدينة نيويورك. ومن شأن التشريع المقترح أن يدفع بالمرحلة التالية من البرنامج التجريبي للمركبات ذاتية القيادة في الولاية. وفي حين لا تزال التفاصيل المحددة لمشروع القانون محدودة، تشير وثيقة حكومية توضح مقترحات الحاكمة إلى أن الإطار التنظيمي سيسمح بالنشر المحدود لمركبات الركاب التجارية ذاتية القيادة المخصصة للإيجار خارج مدينة نيويورك.

وبموجب القواعد المقترحة، سيتعين على الشركات التي ترغب في تشغيل خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة تجارياً تقديم طلبات تثبت وجود دعم محلي لنشر المركبات ذاتية القيادة والالتزام بأعلى معايير السلامة الممكنة. وعلى الرغم من أن الوثيقة لا توضح كيف ستتتبع الولاية سجل سلامة الشركة أو تصدر أحكاماً بشأنه، إلا أنها تؤكد أن وكالات متعددة ستشارك في هذه العملية، بما في ذلك إدارة المركبات الآلية (Department of Motor Vehicles)، ووزارة النقل (Department of Transportation)، وشرطة ولاية نيويورك. ومن المتوقع مشاركة المزيد من التفاصيل المتعلقة بالتشريع وجدوله الزمني عند إصدار مقترح الميزانية التنفيذية للحاكمة في 20 يناير.

وقد رحبت شركة Waymo، وهي مشغل للمركبات ذاتية القيادة تسعى للتوسع في الولاية، بهذا الإعلان. وصرح Justin Kintz، رئيس السياسات العامة العالمية في Waymo، قائلاً: “إن مقترح الحاكمة Hochul لتقنين المركبات ذاتية القيادة بالكامل يمثل لحظة تحول لنظام النقل في نيويورك”. وأشار Kintz إلى أن الولاية لديها فرصة للجمع بين استثماراتها في السرعات الأبطأ، وتحسين إنفاذ قوانين المرور، واستراتيجيات إدارة الازدحام، وبين التكنولوجيا الآمنة. وأضاف أن الشركة مستعدة للعمل مع القادة في جميع أنحاء الولاية لجلب بنية تحتية جديدة، وفرص وظيفية، واستثمارات إلى ولاية نيويورك. حالياً، تمتلك Waymo تصريحاً لاختبار ما يصل إلى 8 مركبات من طراز Jaguar I-Pace في مانهاتن ووسط بروكلين مع وجود مشغل سلامة بشري. وقد تم تمديد هذا التصريح حتى 31 مارس. ومع ذلك، وبموجب القواعد الحالية، لا تستطيع Waymo نقل الركاب أو تشغيل خدمة تجارية في مدينة نيويورك دون الحصول على تراخيص منفصلة من الجهة التنظيمية للمدينة المسؤولة عن تراخيص سيارات الأجرة.

لماذا يهم

قد يوفر مقترح الحاكمة لتقنين سيارات الأجرة ذاتية القيادة على مستوى الولاية، باستثناء مدينة نيويورك، مساراً لشركات مثل Waymo لتوسيع عملياتها إلى ما هو أبعد من تصاريح الاختبار المحدودة الحالية.