خطة Lucid للتعافي تراهن على 1.4 مليار دولار من الوفورات وبرنامج الروبوتاكسي

قالت Lucid Motors يوم الثلاثاء إن “إعادة الضبط التشغيلي” ستركّز على خفض 1.4 مليار دولار من النقد، إلى جانب ثلاث أولويات أخرى “يجب الفوز بها”: الروبوتاكسي، ومصنعها في السعودية، وإطلاق مركبة كهربائية متوسطة الحجم. وهذه المركبة المتوسطة، التي كان سعرها المبدئي أقل من 50,000 دولار، تأجلت الآن إلى العام المقبل بعد أن كان من المقرر أصلاً أن تبدأ شحنها بحلول نهاية 2026. وقال الرئيس التنفيذي الجديد Silvio Napoli في مكالمة مع المستثمرين: “هدفنا واضح: لن يُطلق الطراز المتوسط إلا عند استيفاء جميع متطلبات العملية والجودة. لن نكرر أخطاء الماضي بطرح منتج في السوق قبل أن يكون جاهزاً.”

ولتحقيق وفورات نقدية بقيمة 1.4 مليار دولار، تخطط Lucid لخفض النفقات الرأسمالية بمقدار 500 مليون دولار، وتتوقع وفورات تتراوح بين 600 و800 مليون دولار في المخزون، بحسب بيان أرباحها للربع الثاني، إضافة إلى خفض إضافي بقيمة 200 مليون دولار في النفقات التشغيلية. وقال Napoli إن هذا الجهد، في حال نجاحه، سيوفر سيولة كافية حتى أواخر 2027. وقد بدأ بالفعل بتنفيذ جزء من الخطة: إذ أعاد ترتيب القيادة بتعيين مديرين جدد للمالية والتقنية وخدمة العملاء والرقمنة والتحول، وخفّض إلى النصف عدد الأشخاص الذين يرفعون تقاريرهم إليه مباشرة، وفي يونيو وجّه بتسريح 18% من القوى العاملة -نحو 1,500 موظف- بعد أربعة أشهر فقط من تخفيض سابق بنسبة 12%. كما ألغت Lucid الوردية الثانية للإنتاج في مصنعها بمدينة Casa Grande بولاية أريزونا، وهي إجراءات ولّدت مجتمعة وفورات سنوية متوقعة بلغت 158 مليون دولار، بحسب Napoli.

ورغم التخفيضات، تُظهر نتائج الربع الثاني لشركة Lucid خسائر مستمرة: إيرادات بلغت 405 ملايين دولار، ارتفاعاً من 259.4 مليون دولار قبل عام، لكن مع خسارة صافية بلغت 1.26 مليار دولار، أو 3.30 دولارات للسهم، مقارنة بخسارة بلغت 855.3 مليون دولار، أو 2.80 دولار للسهم، قبل عام. وأنهت Lucid الربع بسيولة إجمالية بلغت 3 مليارات دولار.

وحدّد Napoli برنامج الروبوتاكسي مع Uber وNuro، الذي يدمج تقنية القيادة الذاتية من Nuro في مركبات Gravity الرياضية متعددة الاستخدامات من Lucid، كأولوية “يجب الفوز بها” ويتوقع أن تحقق هوامش ربح “تفوق بكثير” نموذج البيع بالتجزئة التقليدي؛ وستشغّل Uber خدمة الروبوتاكسي الفاخرة الناتجة. وتختبر Nuro وUber أسطولاً من 100 مركبة في هيوستن ومنطقة خليج سان فرانسيسكو، وقالت Lucid إنها بدأت تسليم مركبات التحقق من الإنتاج من منشأتها في Coolidge بأريزونا الشهر الماضي، على أن يبدأ الإنتاج المنتظم للروبوتاكسي في الربع الرابع، مع إطلاق متوقع في أواخر 2026. وأنشأت Lucid وحدة جديدة، Lucid Technologies، بقيادة مديرة الرقمنة Kai Stepper، للتركيز على الذكاء الاصطناعي ومساعدة السائق والتقنية الرقمية. كما نفى Napoli التكهنات التي راجت الشهر الماضي بأن Lucid استعانت بشركة الاستشارات AlixPartners لبحث خيار الإفلاس، قائلاً إن عمل الشركة “يركّز حصراً على دعم خطتنا لخفض التكاليف وتبسيط عملياتنا.”

لماذا يهم

تمثّل مراهنة Lucid على أن هوامش الروبوتاكسي يمكن أن تتفوق على أعمالها في بيع السيارات الكهربائية بالتجزئة، التي تتكبد خسائر، تحولاً أوسع بين شركات صناعة السيارات المتعثرة نحو الاستقلالية الذاتية والبرمجيات كمسار نحو الربحية، حتى مع استمرار تأخر خط إنتاجها الأساسي من المركبات.