Rivian تعيد تصميم آلية فتح أبواب سيارتها R2 وسط تدقيق يتعلق بالسلامة

قامت شركة تصنيع السيارات الكهربائية Rivian، بحسب ما ورد، بتحديث مزلاج الفتح اليدوي للأبواب في سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات R2 القادمة. ومن المقرر ألا تدخل السيارة مرحلة الإنتاج قبل عدة أشهر، لكن مجموعة من مقاطع الفيديو الاستعراضية التي نُشرت يوم الثلاثاء كشفت عن تغييرات في التصميم. في هذه المركبات، تُستخدم مقابض الأبواب الإلكترونية — وهي أنظمة تعمل عبر أزرار إلكترونية بدلاً من الوصلات الميكانيكية التقليدية — لفتح الأبواب. وفي حين أن الأبواب الأمامية لسيارة R2 تُفتح من الداخل بنفس طريقة طراز R1 الحالي، حيث تتميز بزر إلكتروني ومزلاج فتح يدوي للأبواب مخفي في مقدمة المقبض الداخلي، فقد تلقت الأبواب الخلفية تحديثاً ملحوظاً.

في طرازات R1 القديمة، كان على الركاب في المقاعد الخلفية أولاً سحب لوحة من الباب للوصول إلى سلك الفتح اليدوي الذي يشغل المزلاج. أما بالنسبة لسيارة R2 القادمة، فقد نقلت Rivian سلك الفتح هذا إلى مقدمة المقبض الداخلي، بما يتوافق مع تصميم المقاعد الأمامية. وعلى الرغم من أن السلك لا يزال مخفياً خلف قطعة بلاستيكية يجب إزالتها — مما يجعله أصعب قليلاً في الوصول إليه مقارنة بآليات الفتح اليدوي للأبواب الأمامية — إلا أن الموقع الجديد يعد أكثر منطقية من كونه مخفياً خلف لوحة. وقد أوضح مقطع فيديو نشره Zack Nelson من قناة YouTube التي تحمل اسم JerryRigEverything التصميم الجديد، حيث أظهر المكان الذي يجب أن يصل إليه الركاب لتشغيل آلية التجاوز الميكانيكية في حال فقدت السيارة طاقتها وأصبح فتح الأبواب الإلكتروني محدوداً.

يأتي هذا التصميم الجديد وسط تدقيق مكثف على مستوى القطاع بشأن مقابض الأبواب الإلكترونية ومدى سهولة الوصول إليها أثناء حالات الطوارئ. وقد واجهت شركات صناعة السيارات انتقادات لجعل آليات التجاوز اليدوية صعبة العثور عليها عند تعطل الأنظمة الإلكترونية، وهو أمر يحدث عادةً أثناء الحوادث الكبرى عندما تكون كل لحظة حاسمة. وقد تركزت أبرز مخاوف السلامة حول شركة Tesla. ووجدت Bloomberg News ما لا يقل عن 15 حالة وفاة في حوادث توجد أدلة على أن الركاب (أو المنقذين) لم يتمكنوا فيها من فتح الأبواب. كما عانت شركات تصنيع أخرى مع هذه الأنظمة؛ حيث أصدرت Ford سابقاً استدعاءً لسيارتها الكهربائية Mustang Mach-E بسبب مشكلة في توصيل الطاقة تؤثر على مزاليج الأبواب الإلكترونية الخاصة بها.

لماذا يهم

تعكس خطوة Rivian بنقل آلية الفتح اليدوي للأبواب في سيارة R2 ضغوطاً متزايدة في القطاع لضمان بقاء آليات التجاوز الخاصة بالسلامة سهلة الوصول في المركبات التي تعتمد بشكل كبير على أنظمة الأبواب الإلكترونية.