Gatik تجمع 200 مليون دولار بعد شهرين من اتفاقها مع PepsiCo

جمعت Gatik، الشركة الناشئة للمركبات ذاتية القيادة المعروفة بشاحنات التوصيل الخاصة بها التي تعمل دون سائق، 200 مليون دولار بعد شهرين فقط من إبرام اتفاق تجاري متعدد السنوات مع PepsiCo. وقادت الجولة هيئة الاستثمار القطرية وKoch Disruptive Technologies، بمشاركة Millennium Management وARK Invest وIntact Private Capital. وجمعت الشركة، ومقرها سانتا كلارا في كاليفورنيا، نحو 500 مليون دولار منذ خروجها من مرحلة التخفي في 2019؛ ولم تكشف عن تقييمها.

ويمثل هذا التمويل - الأكبر للشركة حتى الآن - مرحلة جديدة لـGatik، إذ تتحول من شركة ناشئة تدير بضعة برامج تجريبية إلى شركة تشغّل طرقاً تجارية دون سائق لعدة عملاء في مدن مختلفة. وقال المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لـGatik، Gautam Narang: “جميعهم مستثمرون طويلو الأمد” قادرون على دعم خطط التوسع التي تضعها الشركة للسنوات القادمة.

وبينما تسعى عشرات الشركات الناشئة والشركات جيدة التمويل خلف روبوتات التوصيل على الأرصفة والروبوتاكسي وشاحنات النقل الثقيل ذاتية القيادة للمسافات الطويلة والمركبات دون سائق لأعمال البناء أو التعدين، ركّزت Gatik حصرياً على التوصيل للمسافات القصيرة، أو ما يُعرف بـ”الميل الأوسط”. وتنقل أسطولها من شاحنات التوصيل دون سائق، المصنّعة من قبل Isuzu Motors، الأغذية والمشروبات لصالح الموردين، بدءاً بمسارات ثابتة أقل من 10 أميال وصولاً إلى مسارات ديناميكية تغطي مسافة تصل إلى 400 ميل مع عشرات نقاط الاستلام والتسليم. وتكاد Gatik تنفرد بهذا القطاع، إذ تضم قائمة عملائها الكندية Loblaws وKroger وTyson Foods؛ وكان أول عميل لها، الذي تم الكشف عنه قبل ست سنوات، هو Walmart.

وفي العام الماضي، حققت Gatik إنجازاً سمح لها بسحب سائق السلامة من خلف المقود في طرقها التجارية. وقال Narang: “تطورت التكنولوجيا ونضجت كثيراً في السنوات الأخيرة، خصوصاً مع أحدث جيل من تقنيتنا”، مشيراً إلى أن الجيل الثالث من شاحنات الشركة يعمل الآن على مدار الساعة على الشوارع والطرق السريعة ويمكنه التعامل مع الأمطار الخفيفة والثلوج. وأكبر شراكة علنية لـGatik هي مع PepsiCo، حيث تنقل 41 شاحنة دون سائق منتجات Frito-Lay مثل Cheetos وDoritos من مراكز التوزيع إلى المتاجر في دالاس وفينيكس وشمال غرب أركنساس.

وقد أثمر هذا التخصص: أبرمت Gatik صفقات تجارية بقيمة 600 مليون دولار من الإيرادات المتعاقد عليها، بحسب Narang. وسيتيح مبلغ 200 مليون دولار الجديد للشركة التوسع بوتيرة أسرع، وهو ما يتطلب توسيع قوتها العاملة الحالية البالغة 350 موظفاً؛ وقال Narang إن Gatik تخطط لتوظيف مهندسين وموظفي عمليات، والتوسع في أسواق جديدة وقائمة.

لماذا يهم

تعكس هذه الجولة ثقة متزايدة من المستثمرين في نقل البضائع ذاتي القيادة للمسافات المتوسطة كنشاط تجاري قريب المدى، وليس مجرد رهان بحثي، في وقت تنتقل فيه Gatik من البرامج التجريبية إلى عمليات دون سائق على نطاق واسع في عدة مدن.