الشركات الناشئة
برمجية Flai للذكاء الاصطناعي لوكالات السيارات تحجز 50 ألف موعد شهرياً
جمعت Flai، شركة ناشئة في الذكاء الاصطناعي لوكالات بيع السيارات، جولة تمويل من الفئة A بقيمة 27 مليون دولار بعد أن نما برنامجها ليحجز 50 ألف موعد شهرياً ويدفع زيادة في الإيرادات بمقدار 20 مرة.
قبل عام، كانت Flai فريقاً من ثلاثة أشخاص يعرض على وكالات بيع السيارات برمجية لإدارة المكالمات الهاتفية والرسائل الإلكترونية والنصية. واليوم، تعمل الشركة الناشئة مع أكثر من 10 من أكبر 50 مجموعة لوكالات السيارات في البلاد، ويقوم الذكاء الاصطناعي الخاص بها الآن بالرد على العملاء والتفاعل معهم، وتشغيل حملات تواصل صادرة، وحجز المواعيد -50 ألف موعد شهرياً- في كل من المبيعات والخدمة، كما قال الرئيس التنفيذي Ari Polakof لـTechCrunch في مقابلة خاصة. وقال إن هذا النمو أدى إلى زيادة في الإيرادات بمقدار 20 مرة.
ويجذب هذا الزخم المستثمرين. وقالت Flai يوم الثلاثاء إنها جمعت جولة تمويل من الفئة A بقيمة 27 مليون دولار بقيادة شركة Base10 Partners المتخصصة في الأتمتة. وشملت الجولة وكيلي السيارات Friedkin Group وFindlay Automotive، وذراع رأس المال الاستثماري التابع لـToyota، وY Combinator وFirst Round Capital.
وقال Polakof إن النمو يأتي من عملاء يتبنون رؤية أكبر: منصة لإدارة علاقات العملاء مدعومة بالذكاء الاصطناعي، مبنية من الصفر ومصممة حسب حاجة كل وكالة. وقال: “بالتأكيد، نحن نرد على المكالمات الهاتفية، لكننا نتابع مع العملاء، وننبّه الإدارة عندما تحتاج إلى مراجعة شيء ما”، موصفاً التحول من “مجرد حل هاتفي إلى منصة أكثر شمولاً”.
وتقول Flai إن برمجيتها مرنة أيضاً عبر اللغات وحالات الاستخدام. وفي وقت سابق من هذا العام، كتب المؤسس المشارك Juan Alzugaray على LinkedIn أن الشركة بدأت العمل مع وكيل سيارات فاخر في بورتوريكو حيث “يتبدّل العملاء بين الإسبانية والإنجليزية في منتصف المحادثة”. وبدأ الوكيل بمكالمات الخدمة الواردة، ثم أضاف المبيعات، وتعمل المجموعة الآن على طرح Flai في جميع متاجرها الثمانية، بحسب ما كتب.
ويأتي معظم نمو Flai من التوصيات الشفهية بين الوكلاء، وتولّد الشركة الآن نصف إيراداتها من عملاء جدد، وفقاً لـPolakof. وعزا تلك التوصيات إلى جودة البرمجية وسرعة التنفيذ معاً: يمكن لبرمجية Flai أن تعمل في وكالة سيارات بعد 10 أيام من توقيع العقد، وهو يطلب من فريقه المكوّن من نحو 40 شخصاً الرد على العملاء في غضون 20 دقيقة “على الأكثر”.
وقال Polakof إن هذا التركيز على السرعة والمعرفة الخاصة بقطاع وكالات السيارات هو ما يحمي Flai من منتجات أعم وأقل تخصصاً مثل Muse، الذي قدّمته Meta كحل ذكاء اصطناعي جاهز للشركات الصغيرة.
وعلى الرغم من هذا الزخم، قال Polakof إن هناك عميلاً واحداً لم ينجح بعد في الحصول عليه: وكالة السيارات المحلية التي يتعامل معها بنفسه. وقال: “أحاول بالفعل بجهد أكبر مما ينبغي لتحويلهم إلى عميل”.
لماذا يهم
يتحول التكامل العميق والمخصص لقطاع وكالات السيارات الذي تقدمه Flai -بدلاً من أداة ذكاء اصطناعي عامة للشركات الصغيرة- إلى حجتها في مواجهة لاعبي منصات أكبر يدخلون السوق نفسه.