Ferrari تطلق Luce، أول سيارة كهربائية لها

كشفت Ferrari يوم الاثنين عن أول سيارة كهربائية لها، وهي Luce. وقد قاد تصميم السيارة Jony Ive وشركته للتصميم LoveFrom. تتميز Luce بقوة 1,000 حصان، والقدرة على الوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة في ما يزيد قليلاً عن ثانيتين. ومن المتوقع أن يبلغ سعر السيارة نحو 650,000 دولار.

تسعى Ferrari من خلال Luce إلى جذب فئة ديموغرافية جديدة. وصرح الرئيس التنفيذي للتسويق والتجارة في Ferrari لصحيفة Financial Times بأن الهدف الرئيسي للشركة من سيارة Luce هو الشخص الذي يمتلك بالفعل سيارة كهربائية. يمثل هذا تحولاً عن قاعدة عملاء Ferrari التقليدية؛ حيث أن أكثر من 80٪ من الـ 14,000 شخص الذين اشتروا سيارة Ferrari العام الماضي هم من العملاء المتكررين. كما تركز شركة صناعة السيارات على الصين، حيث انخفضت المبيعات في السنوات الأخيرة. وفي حين يشكل المشترون الصينيون عادةً نحو 10٪ من إجمالي مبيعات Ferrari، تأمل الشركة أن تجذب سيارتها الكهربائية الأولى المشترين في أكبر سوق في العالم للمركبات التي تعمل بالبطاريات. والسؤال الاستراتيجي هو ما إذا كان هؤلاء المشترون سيدفعون ثمن هيبة “الحصان الجامح” - شعار علامة Ferrari التجارية - الموجود على غطاء المحرك.

يأتي هذا الإطلاق في الوقت الذي يستعد فيه الاتحاد الأوروبي لفرض قيود على بيع السيارات الجديدة ذات محركات الاحتراق الداخلي في عام 2035. وقد دافع Jony Ive، الذي أنشأ واحداً من أربعة كتب “سرية” تحتوي على ملاحظات التصميم والنصوص الخاصة بالمشروع، عن هذا التحول من خلال مقارنته بكيفية تكيف صانع الساعات الفاخرة Patek Philippe مع عصر الكوارتز. وأشار Ive إلى أن صانع الساعات نجا بشكل أساسي لأنه نما خلال ذلك التحول. وقال Ive، المصمم الذي قاد تصميم Luce: “لو تم تشريع أن على Patek Philippe تحويل خط إنتاجها بالكامل إلى الكوارتز، لكان التحدي الناتج يبدو مشابهاً للتحول الذي تواجهه Ferrari”.

على الرغم من أدائها، كان الاستقبال العام مكثفاً. وتتجه Luce لتكون أكثر سيارة جديدة تعرضت للسخرية منذ Cybertruck. تراوحت ردود الفعل تجاه Luce من ردود فعل سطحية متسرعة إلى ردود فعل لاذعة للغاية، حيث علقت Bloomberg بأن السيارة تمثل تجاوزاً كبيراً بالنسبة للعلامة التجارية. ومع ذلك، صرح الرئيس التنفيذي للتسويق والتجارة في Ferrari بأن الشركة أرادت أن تكون Luce مثيرة للجدل.

لماذا يهم

تحاول Ferrari التعامل مع التحول إلى الطاقة الكهربائية من خلال استهداف فئة ديموغرافية جديدة والسوق الصينية، مع الموازنة بين تراثها الفاخر واللوائح الصارمة للانبعاثات الصادرة عن الاتحاد الأوروبي.