الاثنين، 12 أكتوبر 2026

الرقائق والعتاد

Einride تخطط لإضافة 500 شاحنة Tesla Semi إلى أسطولها الكهربائي

تخطط Einride لإضافة 500 شاحنة من طراز Tesla Semi إلى أسطولها خلال الأشهر الـ24 المقبلة، في خطوة قد تضاعف حجم أسطولها ثلاث مرات وتخدم عملاء من بينهم Amazon.

A white Tesla Semi electric truck parked among rows of semi-trailers in a parking lot
صورة: Tesla

قالت شركة النقل الكهربائي والذاتي القيادة السويدية Einride يوم الثلاثاء إنها تخطط لشراء 500 شاحنة من طراز Tesla Semi وإتاحتها لعملائها، ومن بينهم Amazon. وستُضاف شاحنات Tesla Semi إلى أسطول Einride على مراحل خلال الأشهر الـ24 المقبلة، بدءاً من سبتمبر.

وستدير Einride هذه الشاحنات عبر منصتها لإدارة الأساطيل Saga AI، المصممة لمنح العملاء مزايا تشغيل شاحنات كهربائية دون تحمل الأعباء المالية واللوجستية لامتلاكها. وقال الرئيس التنفيذي لشركة Einride، Roozbeh Charli: “هذا النشر دليل إضافي على قدرتنا على التنفيذ بالحجم الذي يطلبه عملاؤنا”.

ويتوقف حجم الصفقة على قدرة Tesla على الوفاء بالتزاماتها. فقد كشفت الشركة المصنّعة للسيارات عن تصور أولي لشاحنة Semi عام 2017، وبعد تأخيرات ناجمة عن جائحة كوفيد-19 ونقص سلاسل التوريد العالمية، سلّمت أول دفعة من الشاحنات — من بينها لشركة PepsiCo — بعد خمس سنوات. ولم يخرج أول طراز Semi من خط الإنتاج عالي الحجم لدى Tesla في نيفادا إلا في أبريل 2026. ورغم هذا الإنجاز الأخير، تراجعت Tesla عن وعدها بالوصول إلى “الإنتاج بكميات كبيرة” في عام 2026؛ إذ قالت الشركة، في رسالتها إلى المساهمين عن الربع الثاني وخلال مؤتمر الأرباح، إنها تعمل على زيادة إنتاج البطاريات، وتحديداً خلية 4680 الخاصة بها، قبل أن تتمكن من بناء شاحنة Semi — وسيارة Cybercab — على نطاق واسع.

وتُشغّل Einride، التي طرحت أسهمها للاكتتاب العام في يونيو، حالياً أسطولاً يضم نحو 200 شاحنة كهربائية ثقيلة خاصة بها لعملاء مثل Heineken وPepsiCo. كما طورت الشركة شاحنات ذاتية القيادة على شكل كبسولات بلا مقصورة قيادة، فيما تتولى منصة Saga AI تنسيق كيفية استخدام جميع هذه المركبات وتوجيهها وشحنها.

وستضاعف صفقة Tesla حجم أسطول Einride ثلاث مرات، مع تعزيز عرضها التسويقي لمنصة Saga AI. وقالت Einride إن شاحنات Tesla Semi ستكون متاحة لعملاء في أنحاء أمريكا الشمالية، وقد تساعد على توسيع شبكة الشحن الكهربائي التابعة لها لتشمل ممرات رئيسية في كاليفورنيا وجورجيا ونيوجيرسي وتكساس؛ وتموّل الشركة عملية الشراء عبر طرف ثالث. وتتوقع Einride أن تساعد الصفقة على تحويل نحو 800 مليون دولار من “الإيرادات المتكررة السنوية المحتملة على المدى الطويل بموجب خطط عمل مشتركة مع شركات الشحن” إلى إيرادات فعلية.

وتأسست Einride قبل عقد من الزمن، وأمضت سنوات في تطوير مكونات أعمالها المختلفة، من برمجياتها وشاحناتها الكهربائية إلى أنظمة القيادة الذاتية في شاحناتها بلا مقصورة، وهي الآن تسعى إلى توسيع نطاق أعمالها، وهو جهد تسارع خلال عام 2026. وفي أبريل، أبرمت الشركة اتفاقاً مع Amazon لإضافة 75 شاحنة كهربائية ثقيلة إلى شبكة الشحن Relay التابعة لعملاق التجارة الإلكترونية، وتوفير بنية تحتية للشحن في خمسة مواقع في الولايات المتحدة. كما استحوذت Einride على شركة شحن المركبات الكهربائية Flipturn، في محاولة لتقديم باقة كاملة من الخدمات تشمل الشاحنات الكهربائية وبرمجيات الشحن اللازمة لتشغيلها بكفاءة وموثوقية أكبر.

لماذا يهم

يتوقف نجاح رهان Einride على وفاء Tesla فعلياً بتسليم مئات الشاحنات في الموعد المحدد، وهو أمر لم تفلح الشركة المصنّعة للسيارات في تحقيقه في جداولها الزمنية السابقة لشاحنة Semi.