الاثنين، 3 أغسطس 2026

السياسات والتنظيم

الموافقة لشركة Blue Origin على استئناف عمليات إطلاق صاروخ New Glenn

وافقت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لشركة Blue Origin على استئناف رحلات صاروخ New Glenn، وذلك بعد توقف دام شهراً واحداً بسبب فشل في المرحلة العليا للصاروخ خلال مهمة في شهر أبريل.

Blue Origin cleared to resume New Glenn launches
صورة: Blue Origin

أعلنت شركة رحلات الفضاء Blue Origin يوم الجمعة أن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) قد وافقت على استئناف رحلات صاروخها New Glenn. وأصدرت إدارة الطيران الفيدرالية، التي تعمل كجهة تنظيمية للطيران والفضاء في الولايات المتحدة، هذا التصريح لإنهاء توقف دام شهراً واحداً لمركبة الإطلاق الثقيلة. وقد فُرض هذا التعليق التنظيمي بعد عملية إطلاق في شهر أبريل فشلت خلالها المرحلة العليا لصاروخ New Glenn في إيصال حمولة تجارية. ويسمح هذا التصريح للشركة، التي يملكها Jeff Bezos، باستئناف عمليات طيرانها.

جاء التوقف في أعقاب حادث تعرضت فيه المرحلة العليا للصاروخ لـ “حالة حرارية غير طبيعية” (off-nominal thermal condition)، وفقاً لبيانات شاركتها Blue Origin في منشور على منصة X. وقد أثرت هذه المشكلة الحرارية على واحد من محركات الصاروخ الثلاثة في المرحلة العليا، مما تسبب في إنتاج المحرك لقوة دفع أقل من المتوقع خلال مهمة شهر أبريل. وبسبب مشكلة المحرك هذه، لم يتم نشر الحمولة -وهي قمر صناعي مملوك لشركة AST SpaceMobile- بشكل صحيح. وبدلاً من ذلك، احترق القمر الصناعي الذي كان من المفترض أن تضعه Blue Origin في المدار داخل الغلاف الجوي للأرض. وكانت AST SpaceMobile هي العميل الذي فُقد قمره الصناعي أثناء الإطلاق. وقدمت Blue Origin لاحقاً تقريراً إلى إدارة الطيران الفيدرالية واتخذت تدابير تصحيحية، على الرغم من أن الشركة لم توضح ماهية تلك التدابير المحددة.

وقع الحادث خلال ما كان ثالث رحلة على الإطلاق لمركبة الإطلاق الثقيلة New Glenn، والتي سارت بخلاف ذلك دون مشاكل. وعلى الرغم من فشل المرحلة العليا، نجحت Blue Origin في إعادة استخدام مرحلة التعزيز (booster stage) لصاروخ New Glenn لأول مرة على الإطلاق، حيث هبطت بها للمرة الثانية على سفينة مسيرة في المحيط. وعقب فقدان الحمولة، ذكرت شركة AST SpaceMobile أنها تمتلك تغطية تأمينية غطت تكلفة القمر الصناعي المفقود.

في أعقاب قرار إدارة الطيران الفيدرالية برفع التوقف، تخطط Blue Origin لإطلاق الصاروخ ما يصل إلى 12 مرة بحلول نهاية عام 2026. ويمثل هذا الهدف علامة فارقة رئيسية لبرنامج مركبات الإطلاق الثقيلة التابع للشركة. ومع ذلك، ونظراً لأن الصاروخ كان متوقفاً عن العمل، فمن غير الواضح مدى التأثير الذي أحدثه التوقف الذي دام شهراً واحداً على طموحات الإطلاق هذه.

لماذا يهم

تسمح موافقة إدارة الطيران الفيدرالية لشركة Blue Origin باستئناف جدول إطلاق مركبة الإطلاق الثقيلة New Glenn. ويأتي هذا في أعقاب توقف دام شهراً واحداً بسبب حادث فشلت فيه المرحلة العليا في إيصال حمولة تجارية خلال مهمة في شهر أبريل.