Senra تجمع 65 مليون دولار لتحديث ضفائر الأسلاك لقطاع الطيران والفضاء

جمعت شركة Senra، التي تأسست في عام 2023 على يد مهندس SpaceX السابق Jordan Black والشريك المؤسس Benjamin Shanahan، جولة تمويل من الفئة ب (Series B) بقيمة 65 مليون دولار — وهي جولة تمويل استثماري جريء في مرحلة النمو — بقيادة مشتركة من المستثمرين Lowercarbon وInterlagos، وبمشاركة من General Catalyst وSequoia Capital وAndreessen Horowitz وFounders Fund. وتقوم الشركة الناشئة ببناء ضفائر الأسلاك: وهي الكابلات الكهربائية الداخلية التي تمر عبر المركبات مثل الصواريخ والسيارات والطائرات والجرارات، والتي تزداد أهميتها مع زيادة ذكاء هذه المركبات.

وقال Black إن هذا القطاع بدا متجمداً في الزمن إلى حد كبير عندما بدأ البحث عن مورد حديث. وأوضح قائلاً: “لقد سافرت إلى جميع أنحاء العالم لزيارة شركات ضفائر الأسلاك. إنها لم تتغير حقاً منذ حقبة الحرب الباردة التي تميزت بالطاولات الخشبية والعمليات اليدوية”.

ولا تتطلع Senra إلى استبعاد العنصر البشري من عملية التصنيع اليدوي — على الأقل ليس طالما تجد الروبوتات صعوبة في التعامل مع الأسلاك وتظل بيانات التدريب ذات الصلة شحيحة. وبدلاً من ذلك، تعمل الشركة على دمج البرمجيات وأشكال أخرى من الأتمتة مع العمل اليدوي التقليدي. وتستخدم منصة مخصصة تسمى Amp لتوحيد المدخلات عبر العملية بأكملها وإنشاء توأم رقمي يوجه الفنيين، الذين يتم تدريبهم من خلال ما يصفه Black بأنه البرنامج التدريبي الوحيد المعتمد اتحادياً لضفائر الأسلاك. وقد صاغ Black مفهوم الأتمتة كخطوة تُضاف فقط بعد إرساء معايير التوحيد القياسي، مشيراً إلى الفترة التي قضاها في SpaceX للمساعدة في توسيع نطاق إنتاج Starship كنموذج يحتذى به لهذا النهج.

وتستفيد الشركة من زيادة التمويل المتدفق إلى قطاع التصنيع والقاعدة الصناعية الدفاعية في الولايات المتحدة. ورفض Black تسمية عملاء محددين، لكنه قال إنهم يشملون مصنعي الغواصات، والمركبات البحرية، والأنظمة الدفاعية البرية، ومركبات الإطلاق، والأقمار الاصطناعية.

إن مخاطر الخطأ في تصنيع ضفائر الأسلاك حقيقية. ففي عام 2023، اكتشفت شركة Boeing أن الأسلاك الخاصة بمركبتها الفضائية Starliner كانت مثبتة معاً بشريط لاصق قابل للاشتعال، مما تسبب في تأخير مكلف لإعادة بناء نظام الأسلاك بالكامل. ويشير Black إلى تلك الحادثة كسبب لرفع معايير تصنيع ضفائر الأسلاك، باستخدام أنظمة مؤتمتة لتتبع المواد والتغييرات الهندسية حتى لا تتراكم المدخلات الصغيرة لتتحول إلى مشكلات أكبر لاحقاً.

وتنتج Senra حالياً 1,000 ضفيرة أسلاك شهرياً عبر مصنعين اثنين، وتخطط لزيادة الإنتاج إلى 10,000 ضفيرة شهرياً في عام 2027.

لماذا يهم

تعمل شركة Senra على تحديث عملية تصنيع ضفائر الأسلاك اليدوية التي تعود إلى حقبة الحرب الباردة باستخدام البرمجيات والأتمتة، مدعومة بجولة تمويل من الفئة ب (Series B) بقيمة 65 مليون دولار، وذلك بالتزامن مع طفرة التمويل الموجه لتصنيع قطاعي الدفاع والطيران والفضاء في الولايات المتحدة.