الشركات الناشئة
Re:Build، الشركة التي أطلقت Slate Auto، تجمع 2.1 مليار دولار
جمعت Re:Build، مسرّعة التصنيع التي أطلقت Slate Auto، 2.1 مليار دولار بقيادة General Catalyst ومجموعة الاستثمار الاستراتيجي التابعة لـ JPMorganChase.
أعلنت Re:Build، مسرّعة التصنيع التي تتخذ من ولاية ماساتشوستس مقراً لها، يوم الثلاثاء أنها جمعت 2.1 مليار دولار في جولة تمويل بقيادة General Catalyst ومجموعة الاستثمار الاستراتيجي التابعة لـ JPMorganChase. ولم تكشف الشركة عن هوية المستثمرين الآخرين.
تأسست Re:Build في عام 2020، وتصف نفسها بأنها “رد أمريكا على مدينة شنتشن”. وتعمل الشركة بطريقتين: الشراكة مع شركات صناعية لتصميم وتطوير وتصنيع المنتجات على نطاق واسع في قطاعات تشمل الطيران والدفاع، وتأسيس شركات ناشئة في “أسواق حيوية تعاني من نقص الخدمات”. وفي عام 2023، فصلت الشركة شركة Slate Auto للمركبات الكهربائية التي أسسها المؤسسان المشاركان Jeff Wilke وMiles Arnone بعد أن توصلا إلى الفكرة في عام 2022. ومنذ ذلك الحين جمعت Slate Auto بمفردها ما لا يقل عن 1.4 مليار دولار، بما في ذلك تمويل من مكتب عائلة Jeff Bezos، لبناء شاحنة بيك أب قابلة للتخصيص ومنخفضة التكلفة للغاية.
تربط Re:Build علاقات وثيقة بشركة Amazon. فـ Wilke، الشريك المؤسس للشركة، هو الرئيس التنفيذي التجاري السابق لـ Amazon؛ وWei Gao، كبير مسؤولي الرقمنة والمنتجات في Re:Build، شغل سابقاً منصب نائب رئيس في Amazon لفترة طويلة وعمل مستشاراً تقنياً لـ Bezos. كما جاء عدد من المسؤولين التنفيذيين الآخرين من شركة التجارة الإلكترونية العملاقة. وتقول الشركة إنها أطلقت مئات المنتجات وأنظمة الإنتاج على مدى ست سنوات من عملها، وإن شبكة شركاتها توظف أكثر من 2100 شخص في الولايات المتحدة ضمن أكثر من 2.4 مليون قدم مربع من قدرات التصنيع.
قال Wilke في بيان: “بدأنا Re:Build لأن تراجع التصنيع في أمريكا يمثل فشلاً اقتصادياً وخطراً على الأمن القومي.” وأضاف أن التمويل الجديد يتيح للشركة التوسع بوتيرة أسرع نحو بناء قيادة صناعية أمريكية. وطرح الرئيس التنفيذي لشركة General Catalyst، Hemant Taneja، الصفقة بعبارات مماثلة، واصفاً إعادة بناء القدرة الصناعية الأمريكية بأنها واحدة من أهم الأولويات الاقتصادية والأمنية القومية في الوقت الحالي، وقال إن القطاع يحتاج إلى منصات تصنيع قادرة على العمل بحجم حقيقي وكبير.
لماذا يهم
تأتي هذه الجولة في وقت يزداد فيه دعم المستثمرين لقدرة التصنيع وسلاسل التوريد في الولايات المتحدة كوسيلة للتحوط من الاعتماد على الصين، وهو اتجاه قد يوجّه مزيداً من رأس المال نحو حاضنات الشركات الصناعية مثل Re:Build، بدلاً من الشركات المصنّعة لمنتج واحد.